10月17-18日,在“2019中国汽车知识产权年会”上,中汽中心、比亚迪、一汽集团、北汽集团、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车以及北汽新能源等9家企业发起成立中国汽车知识产权联盟。该联盟旨在加强对外联络协调、消除知识产权使用壁垒和防范汽车行业重大知识产权风险,积极探索开展知识产权运营。 据悉,该联盟为汽车行业首个全国性知识产权联盟组织。
当全新第二代宝马M2(G87)亮相时,除了超越上一代的性能表现之外,很多人也注意到,其车重也进一步增加,甚至和现款M4双门轿跑车保持一致(手动挡1700kg/自动挡1725kg,DIN规格)。
不可否认,90后已经成为汽车消费的主流群体,而这一趋势甚至已经逐渐进阶至95后。于是乎,在SUV市场表现持续疲软的现状下,一些车企开始在年轻人喜欢运动这一方向下手,在轿跑型SUV这一细分市场发力,哈弗F7x、吉利星越应运而生,轿跑化的车身设计引起了不小的轰动。 但静下心来,在运动型SUV市场中并不缺乏优秀者,作为13万最强2.0TSUV的名爵HS便是这样一台备受年轻人喜爱运动型SUV。那么,当
9月20日中午,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光赴章丘区、高新区实地察看中国重汽4所新建职工食堂的使用情况,并与职工一起就餐。对职工表达的满意和感谢,谭旭光表示,职工满意才是我们最大的满意。
12月3日、4日,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉经开区举行。
买车能上京牌?捷途4S店销售的新捷径
据国外媒体InsideEVs报道,比亚迪唐EV600D(国外称Tang BEV)将首次在美国市场亮相,并将于8月15-17日的圆石滩车展上提供试驾。
在中国汽车圈,长期存在着一个对于中国自主品牌长安汽车很有侮辱性的俚语—“百年福特,毁于长安”,前几年,长安福特的产品出现了一些类似断轴、车内异味等方面的广泛问题,所以很多消费者将责任归咎于长安,在他们看来,和长安汽车的合资,导致了福特汽车作为一个百年品牌,汽车的发明者之一,其产品出现了各种问题。
提到卡车,大家的第一印象是什么?笨重?庞大?但是在第九届丝绸之路拉力赛中的卡车,只能用一个词来形容:狂野。
虽然是老数据但看点依然非常多,考虑到数据不具备扩散性,我们还是想聊聊汽车行业营销费用这个话题。 通用、大众、丰田作为三大顶级汽车品牌,各代表独立车企,在他们背后是美国、德国、日本汽车工业的较量,虽然曾经数据相当,但经过市场的洗礼,通用俨然掉队明显,剩下的两大品牌大众、丰田你争我赶,行业之内多惶不让,如果说他们谁更成功,我更认为诞生于岛国的丰田,要比背靠欧洲大陆的大众更为成功。 毕竟前者资源匮乏
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