随着国家积极推动新能源汽车的发展,行业格局发生了巨大变化。今年上半年,“补贴退坡”成为行业的关注热点,取消国补后,国家转而加大支持充电桩以及新能源配套设施的建设。
海马不是没有过辉煌,当你把时间轴拨回到2015年,你会发现海马身上散发出的产品魅力依然能影响不少消费者。
未来几年出租车、网约车、驾考车等营运类车辆的『油换电』市场规模在300-400万辆,而这个市场容量或许是车企能享受的最后一波政策红利了。
据了解,12月将有9款新车上市,其中关注度比较高的有全新一代宝马X5、宝马X7、全新一代天籁、Jeep自由光和宝骏RS-5等车型。
根据彭博社报道,大众汽车计划在未来三到五年内,投资约80亿欧元(合90亿美元)整合其分散在12个汽车品牌中的软件研发部门,以提高技术发展和共享的效率。该举措是大众汽车向新能源、车联网转型的又一举措。
本田的第三代飞度(GK5)是大家口中调侃的超跑,这是因为它原厂8秒出头的百公里加速放在10万元以下这个级别,基本上是没有对手的。
日规的三菱奕歌跨界SUV,继 2018 年底时前驱版本加入 AYC 主动弯道动态控制系统及 Black Edition 特仕车型之后,近日原厂再替日规奕歌新增 2.2 升共轨直喷柴油动力,搭配四轮驱动系统与 8 速 Sport Mode 变速箱,今年 6 月 13 日就在日本正式开卖,售价从 306 万日圆起跳。
作为神车五菱宏光的“表弟”,宝骏510一度风光无限。看中购买的人,大多数都是因为它的性价比。不过没有自动挡车型也一直是个问题,虽然采用了抑扬顿挫的AMT变速器,虽然有一定优化,但是换挡顿挫的老毛病和普通自动挡不同的操作方式是没办法根治了。
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