气氛紧张！美国通用汽车公司约48000名工人16日零点进入罢工状态

根据彭博社报道，大众汽车计划在未来三到五年内，投资约80亿欧元(合90亿美元)整合其分散在12个汽车品牌中的软件研发部门，以提高技术发展和共享的效率。该举措是大众汽车向新能源、车联网转型的又一举措。

三菱奕歌将于日本推柴油版？能比汽油版好多少，不玩电动化了

日规的三菱奕歌跨界SUV，继 2018 年底时前驱版本加入 AYC 主动弯道动态控制系统及 Black Edition 特仕车型之后，近日原厂再替日规奕歌新增 2.2 升共轨直喷柴油动力，搭配四轮驱动系统与 8 速 Sport Mode 变速箱，今年 6 月 13 日就在日本正式开卖，售价从 306 万日圆起跳。

2022年10月我国新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%，环比降9.0%

2022年10月乘用车市场零售达到184.0万辆，同比增长7.3%，增长平稳；10月零售环比下降4.3%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。

市场遇冷 WEY为何要再推3款新车？

日前，记者从相关渠道获悉，沃尔沃品牌今年7月在中国市场共销售出新车12,639辆，相比去年同期的10,121辆增长24.9%。前7月，沃尔沃品牌在华新车销量为80,380辆，相较于2018年1-7月销量大幅度增长12.3%。根据品牌规划，沃尔沃还将在下半年推出4款新车，助力销量持续上涨。

住友橡胶将携邓禄普、飞劲亮相2019东京车展

“诈尸式”新车更新，凯翼X3推出国六车型，安全配置依然惨不忍睹

对于自主品牌来说，2019年算是极度难熬的一年，车市寒流遇上国六排放升级，所以其实从当前的情况来看，很多自主品牌已经迅速坠落，都不是简单的边缘化，而是迅速沉底，尤其是之前一些品牌开的“小号”，比如比速、凯翼等，比速品牌及其母公司北汽银翔目前面临重组，这个品牌应该很快就不复存在了；而对于凯翼品牌来说，今年的整体状况也很不，上半年只有8497台，基本上属于一个非常差劲的表现，所以我们可以断言，凯翼品牌

东软睿驰刘威：端云协同助力实现高等级自动驾驶

东软睿驰汽车技术（上海）有限公司副总经理刘威发表了演讲。以下内容为现场演讲实录：

你以为奔驰GLC搭载1.5T发动机就没人买了吗？

8月刚过一周，国内各大车企的7月销量成绩单就已经陆续公布了出来。作为目前国内汽车市场上销量表现最好的日系车

华为崔爱国：智能汽车操作系统，加速产业生态融合与升级

尊敬的各位领导、各位专家，很高兴站在这里。作为解决方案以及部件供应商，给大家分享在智能汽车操作系统方面的内容。大家比较熟悉传统汽车里面的操作系统，用得也比较多。随着智能网联车的技术发展和变化，操作系统在系统中呈上启下，是智能网联车的核心枢纽，智能车的新变化对操作系统也带来了新的诉求，今天也会介绍一下我们在智能汽车操作系统的思考和实践。

宝马为什么不普及平底方向盘？原因竟然是...

周五，在华为开发者大会上，华为的“HarmonyOS 鸿蒙操作系统”终于揭开面纱。