对于当下很多豪华品牌产品来说,在整体销量不佳的情况下,似乎就只有降价一条路可以走了
广州车展已经来到普通观众日,届时也会有更多的群众来到车展上看车赏车。不过,在本届车展上,大咖发现一个比较有意思的情况:部分展台的展位面积很大,可实际展出的车型却并不多,那么这般做法,用意何在呢?
8月26日,接近法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)的知情人士告诉记者,FF创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构,将推出合伙人制度,把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时,贾跃亭还将设立个人还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金。
近日,根据国家市场监管总局官网公布的召回公告,《产品安全与召回》对今年7月国内汽车召回情况进行了整理。结果显示,今年7月份,我国共召回缺陷汽车37.78万辆。
继贵阳之后,杭州或将成为又一个“松绑”汽车限购的城市。近日,浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》(简称《意见》)。《意见》涉及16条提振消费的具体举措,在“释放城乡汽车消费潜力”方面,提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。
万众瞩目的第八代大众高尔夫即将在几天之后正式亮相,作为惯例新车将确立大众全新的家族风格,
豪华车阵营里,日系品牌是一个不可忽视的力量。在发现国内豪华车市场的潜力后,日系三杰本田、丰田、日产纷纷把各自的高端品牌引入到国内,三个品牌厮杀至今,只有雷克萨斯独得中国消费者的恩宠,而讴歌和英菲尼迪却不受待见。在国外市场旗鼓相当的三者为何在国内会有如此大的差距?
中国车市,如今应该怎样去表述呢?随着金九银十相继折戟,事实上今年中国车市的基本面也就难以逆转了,与此同时随着很多自主品牌相继爆发财务危机
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