近日,捷豹路虎官方宣称,在2019年7月,在世界范围内售出了37945辆新车,同比增长5.0%。其中,中国市场表现亮眼,同比增长达40.3%;英国市场同比增长8.8%;北美市场则为2.1%;欧洲其它地区则仅有0.3%的增幅。
8月21日,吉利汽车(0175.HK)发布2019年中期业绩。报告显示,吉利汽车在报告期内实现营收475.59亿元,同比下降11%;实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元,同比下滑40%。
越来越多的数据表明,年轻人已经成为了汽车市场的绝对主力军。因此,洞察年轻消费者的真正需求去开发新车型,成了车企跑赢未来的核心竞争力。
豪华车阵营里,日系品牌是一个不可忽视的力量。在发现国内豪华车市场的潜力后,日系三杰本田、丰田、日产纷纷把各自的高端品牌引入到国内,三个品牌厮杀至今,只有雷克萨斯独得中国消费者的恩宠,而讴歌和英菲尼迪却不受待见。在国外市场旗鼓相当的三者为何在国内会有如此大的差距?
目前市面上销售的沃尔沃XC90是沃尔沃家族的旗舰车型,它是2016年上市,今年迎来了中期改款。还记得XC90刚上市的时候,惹了很多的争议。因为它当时是百万级别SUV当中第一个全系使用2.0T涡轮增压发动机的车型。
2017年6月23日,吉利以49.9%的股份正式收购了马来西亚国民汽车品牌宝腾,当时很多人都认为此次吉利收购宝腾的目的是其背后更有价值的英国莲花。
5G商用时代起航,各大汽车企业都纷纷紧绷了神经,因为接下来,他们要攻克的,可是智能网联时代最严酷的技术难关。不过,对于绿驰汽车而言,5G时代的开启,也是一个新的商机时代的开启,指数级别的发展契机来临,绿驰汽车又该怎么把控?
据外媒报道,尽管马自达对于自己的内燃机技术感到自豪,但是该公司不久之后将会展出一款纯电动车型,并将于明年开始销售。马自达公司发言人Yoshikazu Nagai确认了此消息,称将会在下个月的东京车展上推出这款电动汽车。
据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在发给员工的一封内部邮件中表示,特斯拉已接近周产能达7000辆的目标,今年第二季度的汽车交付量有望创新纪录。 马斯克在邮件中称,特斯拉平均每天生产900辆Model3轿车,已接近周产能达7000辆的目标。截至5月21日,该公司第二季度新增订单已超过5万份。基于这一趋势预计,特斯拉二季度的交付量有机会超过去年四季度创纪录的9.07万辆,创下自成立以来
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