在国人的思维里似乎普遍喜好一个“大”字,如在买车时很多人都对“大家伙”有着比较执着的追求,但在实际用车过程中有时候小也有小的好处。
如今的新生代群体,早已对每天家、公司两点一线的枯燥生活感到无奈,并且试着想去做出一些改变。而从硬件上做出改变最有效的方式,无疑就是先拥有一辆属于自己的车。
日前,小编从马自达官方获取到一组马自达3碳纤维特别版的车型官图。相比普通版车型,新车整体造型没有进行调整,只是加入了一套专属的黑色外观套件。参考最新消息来看,新车将于年内率先在海外市场开售,起售价为27415美元。
提到新能源车,你会想到什么?想到更低的使用成本,想到不限行不限号,也会想到智能化,但总的来说,我们避不开的想象有以下几点:新能源车的性价比不够高,因为价格更高,二手车残值低等原因,而且因为电动化成本现在还没有有效的分摊,也就造成了很多层面的价格限制。
前段时间,上汽大众正式发布了途观X的官方图,新车作为途观L的轿跑版车型,外观上采用R-Line外观套件。日前,行车视线从上汽大众官方获悉,途观X已正式发布,新车整体设计更偏向年轻化,和途观L区分开来,未来将满足更多年轻消费者的需求。据悉,新车将在今年第四季度上市。
陕汽重卡 | 营销战队大练兵,价值承载建新功
近日,小编从相关渠道获得了一组奥迪Q8的实车图。新车在外观上采用了最新的家族式设计语言,前脸配备标志性的大尺寸六边形进气格栅,并经过熏黑处理,更显运动,搭配车头两侧造型凌厉的头灯,视觉效果极具冲击力。
在我国庞大的汽车市场中,皮卡是一个重要组成部分,但是在过去很长一段时间内,这个重要的组成部分却呈现严重的两极分化。有人眼中,皮卡是动辄数十万的豪车,而在有些人看来,皮卡是灰头土脸的运货工具。不论哪种,都不会是都市主流消费人群的首选。
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