与思域并肩作战,东风本田全新ENVIX(享域)即将上市
最近,国内汽车媒体和业内人士几乎都关注到这样一则消息,宁德时代将在德国建设全球最大规模的动力电池厂,规划产能规模100GWh。
日前,迈凯轮正式发布了720S的赛道升级版车型—720STRACKPACK,新车采用了更极致的轻量化设计,采用新的空气动力套件、运动排气、碳纤维赛车座椅等,整车在720S的基础上减重24公斤,0-200km/h用时7.8秒,预计明年正式发售。
12月5日,深圳市交委通过其微信号发布了粤B车牌指标调整细则。该细则细化了指标分类,将小汽车指标分为普通、混动和纯电动三类,其中混动、纯电动小汽车的增量指标无额度限制,可直接申请。
2019上海国际汽车展览会新能源车赏析
2019年2月20-21日,由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛在武汉·中国光谷圆满落幕。本次高峰论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题,活动得到了武汉东湖高新技术开发区管委会大力支持。
3月22日,重庆长安汽车股份有限公司发布公告称,已经与苏宁投资有限公司、一汽集团、东风汽车、深圳市腾讯从新出行有限合伙企业(有限合伙)、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司等共同投资97.6亿元设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名)。
2018年落差最大的一款豪华SUV应该就是奔驰GLC了,虽说趁着奥迪Q5L力有不逮逆袭了几个月的豪华SUV榜首,但从10月份开始就直接从近万辆腰斩至5000多辆。这其中最大的原因,莫过于集中爆发的刹车异响等质量问题,记者曾报道过多篇文章。
现代汽车旗舰SUV“Palisade”全球首次亮相
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