5月9日下午,十堰招商说明会暨第十一届中国(十堰)商用车及配件交易会新闻发布会在武汉国际博览中心隆重举行。十堰经济技术开发区、湖北省会展经济促进会、尚格会展股份有限公司以及媒体记者参会,会议由十堰国际会展中心相关负责人主持。
纯电动乘用车的高速增长与补贴期趋近结束,加速了纯电动乘用车向主流市场的推进。补贴全面退出后,用脚投票的消费者们终究会从自身需求出发选择车型。2018年紧凑型及以上尺寸的“主流纯电动轿车”销量占比明显攀升,就是2019年后纯电动市场产品结构洗牌的序幕。
在宏观经济整体下行,商用车行业出现整体下滑等不利因素下,东风汽车股份有限公司汽车销售实现逆势上扬。据公司最新产销快报显示:11月,公司本部汽车销售单月持续过万,实现销售16123辆,同比增长2%,依旧保持增长势头;1-11月累计销售136925辆,同比增长6%,继续跑赢大市。
北京BJ40 PLUS城市猎人版/柴油版上市 售16.99万元起
2月28日,一份“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”放假两月的红头文件在网络流传,其中提到,“根据公司目前生产经营安排,对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排,时间为2019年3月1日-2019年5月31日”。 文件还提到,这些部门员工“放假期间的薪资待遇,按照《广东省工资支付条例》执行,若在放假期间其他工厂有支援需求,员工可自愿报名参加。” 对于这份网传文件的真实
中汽联盟结合台湾欧特耐品牌前进河南
自主品牌诞生的时间也就是最近这一二十年。要说历史的积淀,肯定没有国外品牌这么悠久。不过最近10年,自主品牌的成长是有目共睹的
近日,奇瑞汽车正式发布了旗下全新轿车的官图,虽然没有公布官方名称,但新车正是此前曝光的代号M1E的车型,多方面信息显示该车有望于未来定名艾瑞泽8,成为奇瑞目前在售的旗舰级轿车。
“我们2018年整体业绩提升了,因为去年又开了一家分店;单看总店的话,2018年12月和2019年1月也都卖得比上一年好。”强达汽贸的杜经理告诉记者。而在不远处的万祥名车行,值班人员则表示,“去年8月不如7月,9月不如8月,10月不如9月,每况愈下。年前也不像往年似的那么忙,一年下来看不出什么淡旺季……我们2018年比2017年少卖了将近一半。”
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