2018年,中国车市以-2.8%的增速正式结束了长达28年的增长局面,再度转入下降通道,一时间车市哀鸿一片。然而,在新能源汽车和自动驾驶这两个新兴领域,映入眼帘的却是另一番繁荣景象。 特别是新能源汽车,据中汽协统计数据显示,2018年国内新能源汽车产销分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别大增59.9%和61.7%,向好势头明显。而自动驾驶,目前虽未进入大规模量产,亦凭借广阔的发展
把一切弯道都捋直:解读绅宝智道的后轮随动奥秘
风雪中的别样温暖,2018第七届武汉汽车文化节圆满落幕
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捷途即将推出新能源车型 销量明显增长
随着汽车智能化互联网化进程加快,车内中控屏幕是越来越大,10英寸似乎已经不再时尚,整个中控都被大屏承包的时代到来。
上世纪70年代初,我国四面强敌环饲,新沙皇苏联和美国帝国主义都对我国虎视眈眈,中国的对策就是立足“早打,大打、打核战争”“深挖洞广积粮”,当年就喊出了“七亿人民七亿兵,万里江山万里营”口号,军民融合就已经开始了。
7月21日,杭州西湖NIO House;7月22日,成都极客公园Rebuild大会,久经沙场的李斌显然习惯了这样持续的奔波,但对于我们广大看客而言,需要接收的“新信息”似乎有些异常的多。
品牌力升级赋能企业发展 产品力革新助推稳健前行 (2018年8月31日,成都)今日,豪华汽车品牌英菲尼迪携创新豪华SUV全新QX50、豪华运动轿车新Q50L、豪华运动轿跑车Q602019年型等战略车型实力亮相2018成都车展,以革新升级的产品力和品牌力赋能企业“以人为本”的经营核心,凭借“稳中求进”的战略思路,在激烈的市场竞争中保持前行节奏和进取步伐。 重磅车型实力助阵 以
今年北京车展是造车新势力最新的一次集体亮相。相比于传统车企,造车新势力展出的概念车和量产车在造型设计上更为夸张,例如宽阔的车头、封闭的“格栅”、科技感十足的车灯、风蚀般的型面、大尺寸的车内屏幕等,这些代表着汽车造型的流行趋势吗?电动汽车和互联网汽车在设计上有什么特点?在设计中需要注意哪些问题?需要避开哪些误区?
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