一汽夏利否认成空壳：高层换血清空利润奶牛 抛售资产

一汽夏利否认成空壳：高层换血清空利润奶牛 抛售资产

用户呼唤“真续航”，中国电动汽车急需更新续航测试标准

一句“告诉我们真实续航里程有那么难吗？”，问到了中国电动汽车行业的痛处。     正在高速发展的中国电动汽车市场，续航里程“变戏法”，越来越成为用户集中抱怨的问题。一款标称450km续航的电动汽车，北京用户买回家后，夏天开是350km，冬天开变成了300km。要是住的再往北一点儿，比如长春，冬天就可能变成250km，到了哈尔滨，就剩200km了。     “骗子！”，一些用户愤怒地要求厂家为此负责

中国新能源汽车评价规程体系框架正式发布

2月24日，《中国新能源汽车评价规程体系》框架发布会在北京召开。参会的有中国汽车工程研究院股份有限公司、新能源汽车国家大数据联盟和新能源汽车整车零部件企业等。

安全气囊气体发生器易伤人 14万余辆纳智捷将召回

近日有多家媒体收到用户反馈，威马不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，同时设定不退款协议。遇到相同情况的威马用户，建立了维权群，在和威马销售、客服、官方微博甚至沈晖本人微博沟通未果的情况下，已在12315进行了平台投诉，而在10月27日凌晨，威马汽车联合创始人陆斌在微博上对于该事件进行了回应。

一条10%的积分比例“红线”，两端企业的喜怒忧思……就看这一篇！

新年新气象！吉利调整组织架构应对市场变化

2019年1月1日，大多数人还处于欢度节日的幸福和慵懒中。但对于2018年已经成为市场标杆的吉利汽车来说，却在岁末年初之际，连续两天召开高层组织架构调整大会，所有部门管理岗位领导干部进行离岗再聘。

2019新能源汽车补贴政策解读：补贴退坡，谁在裸泳？

2019年新能源补贴方案出炉，悬在数百家车企和数十万新能源车潜在客户心中的这块大石头，在这一刻落下了。

总投资30亿元！吉利新能源电池研究院项目落户浙江嘉兴

4月29日下午，吉利科技集团新能源电池研究院项目签约仪式在浙江嘉兴秀洲区举行。该项目为吉利科技集团新能源电池研发总部，拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、前沿技术开发中心等，项目总投资预计30亿元，将聚集高层次人才1000余人。吉利科技集团CEO徐志豪，市领导毛宏芳、盛全生，区领导吴炳芳、王永法、李陈源等共同见证签约仪式。

宝马X1强进对手 凯迪拉克XT4新增两款车型 配置进一步增加

近日，据上汽通用凯迪拉克官网发布最新消息称，凯迪拉克XT4将新增两款车型，分别为28T两驱领先型和28T两驱领先运动型，新车在配置上则进一步增加，指导售价为28.97万元和29.47万元。

售价9.99-13.49万元/科技配置升级 2019款骐达正式上市

日前，从东风日产官方获悉，2019款骐达正式上市，新车搭载了东风日产“智行+”车联系统，共计推出5款车型，售价区间为9.99-13.49万元。