历数过去一整年汽车圈的大事件,与互联网造车新势力有关的新闻占据了很大版面。从去年年底到今年上半年,蔚来、小鹏、威马等“造车新势力”你方唱罢我登场,风风光光的碾压着公众的视线。资本疯狂追逐,一轮又一轮的投资机会,不仅引燃了整个汽车市场的热情,更让所有汽车从业者对行业未来充满期待。 面对异军突起的汽车新势力,有人看好也有人看衰,但不可否认互联网汽车创新的产品设计、快速迭代的落地能力和超级产品经理的
1月17日,记者从比亚迪官方获悉,今年计划推出宋MAX PHEV版车型、元EV535以及唐EV600车型。此外,比亚迪元EV535车型已正式开启预售,预售价区间为11万-14万元(补贴后)。
一汽-大众第三品牌即将面世,大众正式向本土品牌宣战?
作为成都车展WEY展台最霸气最新鲜的角色,WEY-X是WEY倾力打造的首款纯电动SUV概念车型。除了长得好看,这款WEY-X还代表了WEY品牌前进的方向。
1月份,长城皮卡共销售11464辆,同比增长4%,市场占有率达到34.1%,继续保持了中国皮卡市场“领头羊”的位置。
日前,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司和捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计74454辆。
根据国家统计局公布的数据显示,10月份,全国工业生产者出厂价格同比上涨13.5%,环比上涨2.5%,工业产品普遍在涨价;居民生活方面,“菜比肉贵”、调味品提价、“油价破8”等现象引起各方关注,10月份,全国居民消费价格回升至“1时代”,同比上涨1.5%,环比上涨0.7%。消费品价格的过快增长令很多人谈“钱”色变,越来越多的人不得不捂紧钱袋子过起了节省的生活,“怎样省钱”成为不少人应对经济压力的一种生活态度。
1月4日晚间,海马汽车发布2018年12月份产销数据,数据显示,海马汽车产量3409辆,同比下滑73.63%;销量5185辆,同比下滑67.52%。2018年全年,海马汽车累计产量6.03万辆,同比下滑55.24%;累计销量6.76万辆,同比下滑51.88%。
2018年,中国一共平行进口了13.85万台车,而终端销量是14.68万台,终端销量难得一见的超过了进口量,这意味着市面上的平行进口车库存数量,比去年同期少了将近1万台。
东风汽车有限公司今天召开干部任职宣布会。东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)宣布,经日产(中国)投资有限公司推荐,东风汽车有限公司研究决定自2019年3月1日起:毛力民任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。
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