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李书福扬眉吐气？沃尔沃击败捷豹路虎！

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  • 2019-01-25

电动汽车第一大国：面子与里子

当整体车市遇冷时，新能源汽车却在持续升温。比亚迪、广汽等多家车企相关负责人表示，如果不是产能受限，2018年会交付更多新能源车。小鹏汽车董事长何小鹏在去年与同属于造车新势力阵营的蔚来董事长李斌打了一个赌，何小鹏认为李斌在2018年无法交付1万辆新能源车，而最终何小鹏输了，按此前的赌注送一辆小鹏电动车给李斌。这也折射，新能源的生产和销售速度，甚至超出一些业内人士的预期。截至2018年底，全球新能源汽

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  • 2019-01-26

无所不能的三星帝国，为何在汽车领域只能混一个代工贴牌的角色？

人们的腰包鼓了，汽车渐渐走进了千家万户，在这个消费升级的年代，为了面子的消费者往往选择购买合资车型。与当今的德系、日系、美系三分天下不同，曾经的韩系车辉煌一时，而提到韩系车大部分消费者往往只能想到现代、起亚，殊不知在韩国国内，三星也曾是红极一时的汽车制造商。

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  • 2019-10-21

科技部副部长王曦：科技部将持续推动新能源汽车创新发展

经国务院批准，世界新能源汽车大会（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善，通过聚集全球专家智慧和产业精英，共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰汽车产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在全体大会上，科学技术部副部长、党组成员，

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  • 2019-07-03

套娃”失色 汽车品牌家族化设计不再受宠

“大众只有一款车——高尔夫。拉长了就是帕萨特，缩短点就是POLO，揉圆了再拍扁就是甲壳虫，减掉一个后座是CC，加三个后座是夏朗，加高底盘是途观，撑开了是途锐……”在汽车内，这个段子堪称是调侃“家族化设计”的经典段子。然而，在调侃之余，车企似乎并没有减少对于家族化设计的依赖，反而十分喜爱。

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  • 2018-07-25

现代途胜召回升级后状况百出，济南多名车主求“降级”！

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  • 2018-12-24

四年翻番！吉利控股集团2018年度汽车总销量超215万辆！

2018年，吉利控股集团旗下各品牌累计汽车销量超215万辆，同比增长18.3%。

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  • 2019-01-14

全新速腾新车型申报图曝光 发动机成亮点

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  • 2019-01-17

英菲尼迪三十而立 携手斯巴达勇士赛共同“突破”

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  • 2019-05-14

科技创新•享你所想 - 中国石油CN98汽油消费者沙龙大连站圆满落幕

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  • 3312
  • 2018-12-03

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