汽车主机厂分化加剧 未来最多剩下10家？

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奇瑞怎么找回失去的那几年？

这个在几年前曾是低端车销量王者的奇瑞，有多久没因喜讯出现在公众的视野中了？奇瑞丢失得那几年到底经历了什么？     回望过去，奇瑞从一路高歌到急速降落，在这条22年的长河中，没有出现一个急转弯让奇瑞顿悟。从2001年开始，奇瑞汽车连续11年位居自主品牌销量第一。不过也就在2009年推出瑞麒、威麟、开瑞3个全新品牌，让奇瑞开始陷入重重危机。     奇瑞应该很久没有尝到这种酣畅淋漓的滋味了，似乎预示

河北国际少儿模特艺术大赛落地2019正定国际车展！

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日产汽车中国区发布2018年10月销售业绩月报

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SIAF 广州自动化展十周年新闻发布会圆满成功!

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移动办公室 电装Urban Moves概念车亮相

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1.4T+6DCT，售价8.59万元起，这款新车到底值不值得入手？

这年头，大家都不按套路出牌了，原本定价泾渭分明的市场变得无章可循——新上市的新车都在想方设法下探定价的底线，这不禁让人产生错觉：难道最好的真的在最后?

2018美国汽车销量榜，跟国内差异实在太大了！

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董明珠说“中国汽车粗制滥造” 长城汽车董事长魏建军回应.....

作为格力电器的掌门，董明珠的言行似乎给人的感觉是，心直口快。炮轰友商美的一晚一度是骗局、一个电话就让王健林入股银隆新能源汽车、以10亿元为筹码与雷军豪赌小米打不败格力……

颓势难止——日产在华销量为何持续阴跌！