16亿美元,这是FCA在底特律新建工厂的投资金额,没错,这座没落之后处于复苏中的汽车之城要将迎来30年以来第一座新建的汽车装配工厂。
伊顿近日宣布,自2019年1月7日起,任命杨博为伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理。他将直接向伊顿车辆集团总裁 Joao Faria(方杰安)汇报,并向伊顿 eMobility(车辆电气化)业务部门总裁 Jeff Lowinger 职能汇报。杨博将常驻位于上海的伊顿亚太区总部。
日前,中国保险汽车安全指数公布了2019年第一批测评车型的通告,从通告中可以看到本田凌派、福克斯、菲斯塔、比亚迪唐、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT-4、哈弗F5、沃尔沃XC60将成为中保协下一批碰撞测试的车型。
今年6月底新能源汽车(特别是纯电动汽车)“补贴大退坡”之后,我一直担心新能源汽车市场会一改往日大幅增长的局面,出现停滞或下滑。
本田的i-MMD混动技术已经应用在雅阁和CR-V上,两款车的平均油耗根据车主反映大都集中在4.2L-5L每百公里的水平。这款引得消费者纷纷掏腰包的技术与丰田的混动技术思路截然不同,成功的避开了丰田在混动技术上的各个专利和技术壁垒,并且惊人的达到了一几乎一致的油耗经济性,不得不佩服本田走自己的路的决心。
进入新时代,用户需求将发生怎样的变化?如何满足客户需求?作为东风公司轻型商用车和新能源汽车的担当者,东风汽车股份有限公司一直在市场与客户间积极寻找着自己的答案。 ▲DFAC纯电动物流车交付地上铁租车公司 聚焦客户需求,持续提升产品质量,强化党委核心作用,东风汽车股份逐步擦亮了轻型商用车这块金子招牌。面对新时代更为激烈的竞争态势,以“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”为愿景的东风汽车
4月1日,华晨汽车集团控股有限公司在召开的干部大会上宣布,省委决定,阎秉哲将任华晨汽车党委书记、董事长。而面临年满退休,执掌华晨汽车13年的祁玉民也将正式告别职业生涯。
5月14日,“改革驱动中国重汽释放活力”媒体开放日主题活动在济南举行,新华网、经济日报、人民网、大众日报、山东电视台等16家媒体参加活动。中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东等集团公司领导就媒体关心的问题接受了集中采访。
近日,奇瑞汽车官方宣布奇瑞EXEEDTX将于2019年上市。新车是奇瑞全新EXEED系列的首款车型,定位紧凑型SUV,出自M3X平台,采用了名为“Lifeinmotion”的全新设计语言,同时提供1.6T高/低功率发动机以及1.5T混动系统,此前早在2017年9月的法兰克福车展就完成了首发。
休战仨月之后咋办?详解中美贸易争端对汽车产业造成的短期影响和长期影响
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