开启汽车产业新征程 荣威RX5为2018泰达汽车论坛保驾护航

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会将于8月31日～9月2日共同主办第十四届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。

首部汽车售后零部件国家标准成功发布

11月29日，备受瞩目的我国首部汽车售后零部件国家标准—GB/T 36684-2018《汽车售后零部件市场服务规范》发布会在上海国家会展中心成功召开，该标准将于2019年4月1日正式实施。

又一德国汽车供应商申请破产！

日前，激光雷达供应商Ibeo Automotive Systems GmbH（以下简称“Ibeo”）在官网发布声明，由于无法获得进一步的增长融资，向德国汉堡法院申请破产，德国汉堡法院已批准Ibeo自行管理破产程序，该公司管理层依旧全面负责运营，并领导寻找投资者。

1000辆威马EX5纯电SUV正式投入海南运营

雷克萨斯最风光 凯迪拉克还是领头羊！第二阵营豪华品牌能活否？

寒冬未至，全国的经销商们心已经凉了半截。2018年上半年中国总体车市略显颓废，车商们本期待金九银十挽回颓势，结果不但没有迎来旺盛的销售额，整个车市同比反而出现下滑。然而就在这样的形势下，德国豪华三巨头“BBA”销量逆势增长，给我们带来了新的启示：消费升级正在发生，中国消费者已经到了求质不求量的时候。

徐和谊：中国新能源汽车发展进入2.0时代

北汽集团党委书记、董事长徐和谊出席论坛并发表题为“推动全球零排放 勇当电动领跑者”的演讲。他表示，以电动化、智能化为主要特征的新能源汽车，在这样一个产业与经济“辞旧迎新”的时刻，以极其炫目的姿态昭示着一个里程碑意义的事件：全面新能源化与智能网联化融合发展的时代正在加速到来

2019年新能源补贴新政内部通气会资料泄密 地补正式取消

据记者得知，2019年1月8日，财政部会同四部委及各大汽车厂商针对2019年补贴意见稿征求了各家意见，从我们得到的资料中看出纯电动乘用车整体降幅50%已基本确定，地补确定取消。根据此次会议，小编提炼出以下车企重点关注项目：

近九亿亏损 四成销售来自五大客户 *ST安凯连亏两年遭深交所问询

由于亏损扩大近3倍、产品滞销、存在大客户依赖嫌疑、资产负债率过高等情形，*ST安凯受到深交所的16连问。 　　记者丨汪今夕 　　上市企业年报季刚刚过去，深交所马不停蹄下发“问询函”。 　　5月20日，*ST安凯（000868，SZ）公告显示，其收到了《关于对安徽安凯汽车股份有限公司的年报问询函》（以下简称《问询函》）。由于亏损扩大近3倍、产品滞销、存在大客户依赖嫌疑、资产负债率过高等情形，*ST安

2019氢能源与燃料电池应用峰会即将在上海举行

近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战 略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。 2016年国家发改委、能源局联合印发《能源技术革命创新行动计划(2016—2030)》，将氢能与燃料电池技术创新作为重点任务。

长城皮卡连庄中国市场21载 对手还未抵达战场

每一个耳熟能详的巨头企业，曾经都被无数次的忽视过。     早几年，知乎上总有人喜欢提问，有哪些不起眼却是暴利的行业。就如更早年间没有人能理解京东为什么要做物流，腾讯要开发微信。再到如今，众人开始惊讶于今日头条、拼多多这种现象级的公司或产品，已经深度地渗透到身边的每个人当中，且市值高企。     时光荏苒，新旧交替。无声的较量已经在各个产业中展开，开始了一场史无前例的碰撞。毫无疑问，当外部经济环境