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“大昌河”失控业绩腰斩陷乱局：员工集体上书徐和谊!

在“大昌河”战略布局之前的2017年，昌河汽车销量为11万辆，加上威旺超过20万辆，而整合一年以后，2018年，大昌河销量仅为6万辆，夭斩背后的主要原因是无休无止的人事内乱，赶走了北汽集团派驻的高管后，“大昌河”正走在继续失速的路上。     因为业绩不良被北汽集团收购的昌河汽车，却反客为主，实际控制了“大昌河”，现在，现任高管层又做出决策，要将昌河北京分公司撤销，导致北京分公司200多位员工，要

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  • 2019-02-27

【统计数据】2019年3月汽车工业经济运行情况

据中国汽车工业协会统计分析，2019年3月，汽车产销环比呈较快增长，同比小幅下降。1-3月，汽车产销依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。

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  • 2019-04-16

2019年挑战4%以上增长目标 东风汽车集团披露“双400”计划

1月20日，中共东风公司第九届委员会第三次全体（扩大）会议暨东风公司2019年工作会提出，2019年，东风公司将挑战“双400”目标，即经营利润突破400亿元，汽车年销量要达到400万辆，挑战410万辆。

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  • 2019-01-23

英国大力推动智能网联汽车和自动驾驶汽车出口

英国交通部19日发布报告说，预计到2035年英国智能网联汽车和自动驾驶汽车出口将达150亿英镑（约合175亿欧元）。

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  • 2019-03-21

北京现代165万辆产能过半闲置 徐和谊“8年再销千万”被指纸上谈兵

销量没有达到预期目标，北京现代董事长陈宏良似乎将裁员当成了“杀手锏”。近日，北京现代一工厂拆迁，预计裁员2000人。然而，长江商报记者统计发现，2018年，北京现代销售81万辆，而整个车企的年产能为165万辆，产能利用率仅49.1%。显然，销量不济，北京现代如何化解产能过剩、降低成本，已成了当务之急，而裁员或许是“节流”的最好手段。

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  • 2019-01-28

比亚迪电动汽车工厂停产，寒冬真的来了？

今天汽车圈又爆出了一个非常重磅的消息，那就是比亚迪汽车广州电动汽车工厂停产。

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  • 2019-03-19

抄袭路虎极光，陆风X7被强制停产！是什么让"山寨车"最终消亡？

这个周末最重磅的汽车新闻莫过于路虎揽胜极光和陆风X7之间的专利纠纷问题。昨日（3月23日），相关部门裁定中国江铃汽车生产的陆风X7的5项设计抄袭了路虎揽胜极光，这容易对消费者造成混淆，同时下令江铃汽车必须立即停产陆风X7。

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  • 2019-03-24

聚焦安全智能 远景入局AESC电池业务

新能源领域的造车新势力频频冒出，在这个仿佛人人都想造车的时代，有一个新入玩家组建了电动方程式赛车队、研发过充电桩

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  • 2019-04-23

抢先布局国六b 上汽大通未来1/3车型将搭载柴油机

“虽然新能源是未来的发展趋势，但我们认为中大型车在相当长的一段时间内仍需要一款清洁、高效的柴油机。”

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  • 2019-04-04

车辆购置税法草案审议 车辆购置税税率仍为10%

车辆购置税法(草案)27日提请十三届全国人大常委会第五次会议审议。关于征收方式和税率，草案规定：车辆购置税实行一次征收制度，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税；车辆购置税的税率为10%，与现行税率一致。

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  • 2018-08-29

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