进入2019年,新能源车的补贴门槛可谓是越来越高了,这也催生出了一波长续航电动车,像几何A、AionS这类新推出的电动车续航里程已经提升到了500公里,电池的潜能正不断得到提升。 那么电池的潜能还能提升多少,电池的天花板在哪,电池技术还会革新嘛,一系列的问题用一句话或许可以回答,“三元锂电池是现在,固态电池是未来”。 三元锂电池的天花板 目前车用动力电池中,磷酸铁锂电池和三元锂电池是主
【2019南京车博会】万人砍车团到底怎么玩?
中保研,英文简称C-IASI,全程是中国保险汽车安全指数。
去年12月,欧洲新车销量同比下跌8.7%,已经连续第四个月出现下滑。去年全年,欧洲新车销量为1562万辆,同比下跌0.04%,为2013年以来首次下跌。受新测试规程WLTP的影响,欧洲主要汽车制造商的销量均出现萎缩。
全球目光“聚焦”北京 大众集团CEO迪斯今日到访
东风悦达起亚2018销37万辆 同比增2.8%
在竞争激烈的汽车市场,家用车拼价格拼配置,性能车拼加速拼零百、零四,而作为贯彻运动精神的宝马,加速和动力俨然成为了一杆标尺,自然几家欢喜几家愁。当开过3.7秒的M760Li后,又被3.4秒的M5给爽到,结果现在又被3.2秒的M8给刷新...感觉开过最快宝马这种洋洋得意的事情真吹嘘不了多久...
根据中国汽车工业协会近期发布的统计数据,2019年1-4月,SUV累计销售291.88万辆,同比下降15.77%,下滑趋势进一步加剧。 从车型销售榜单中可以看出,哈弗H6依然遥遥领先SUV细分市场,以28045辆的绝对优势拿下SUV冠军,本月奇骏发力反超途观排名第二,吉利博越排名第三,进入榜单前十的吉利还有一款缤越。日系车方面除了奇骏之外,本田XR-V和逍客也均进入前十。 中
日前,我们从国家工信部获得了新款广汽三菱祺智EV的申报图。祺智EV是广汽三菱旗下首款纯电动SUV,相比现款,新车主要在外观方面做出改动。
近日到处都是“开门大吉”,但是奥迪的心情就不是很好了。近日公布的销量数据显示,奥迪1月份的全球销量下跌3%至14.5万辆,结结实实地遭遇了一记闷棍。 唯一聊以自慰的就是中国市场继续延续了相对抢眼的表现,销量达到了6.4万辆,几乎占据了奥迪在全球的半壁江山,同时增幅也是正向的5.3%。那么问题来了——中国市场又一次救了奥迪,这值得高兴吗? 最大单一市场销量放缓 如果单论销量
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