2018年市场份额超过30%,紧凑型轿车市场依然庞大且固化。但2019年紧凑型轿车市场依然是死水一潭吗?看似风平浪静,却早已暗流涌动。 2018年,中国紧凑型轿车市场销量7,271,437辆,同比下滑4.47%,占乘用车市场份额31.3%,占轿车市场份额62.6%,仍然是中国新车销量体量最大的细分市场。 在变化莫测的中国新车市场里,紧凑型轿车市场是大多数厂商的销量基盘。因此,紧
近日,观致汽车的股权结构再生变动,其外方最大股东Kenon Holdings宣布,将所持有的观致12%的股权以15.6亿元的价格出售给宝能集团。
2月12日,记者获悉,青岛市比亚迪汽车有限公司(以下简称“青岛市比亚迪汽车”)于2019年1月31日发生多条工商变更信息,其中董事发生变更,原总经理柳相军退出,由李圣仁担任总经理一职,新增赵俭平为董事,王传福则由执行董事变更为董事长。
不知是树大招风还是另有原因,从2017年开始,长城汽车便多次因为潜在的资本变动而成为行业关注的焦点。
2018年是中国车市新时代的开始,行业在变,技术在变,用户在变,营销方式也在变,所谓的车市寒冬考验的是车企对于全新形势的应对,考验的是车企能否迅速而准确地转变增长思路,更考验的是车企从经营产品到经营用户的能力。
法国《星期日周报》(Journal du Dimanche)日前披露,雷诺汽车的代理律师团在一封发送给联盟伙伴日产汽车的信函中,指责这家日本汽车制造商“行为出格”,并对其调查“雷诺员工”的方式表示愤慨。
吉利从未停止买买买的步伐。2010年吉利花18亿美元收了沃尔沃,上演了一出「蛇吞象」的精彩好戏。2017年,吉利更是成功拿下了宝腾控股以及英国路特斯。
截止至2月13日,共有16家上市车企发布了其2018年年度业绩预告,平均年净利润降幅高达76.07%。
近日,奇瑞汽车与京东汽车商城联合宣布,签约建立战略合作关系,双方将围绕三至六线汽车市场,从金融、车源、大数据等多个领域作为切入口,共同探索汽车新零售模式,为终端客户带来更便捷、更智能、更透明的消费体验。
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