报告卡友!国内首款京五Ⅱ阶段车型已经准备完毕
打造世界一流产品 福田汽车全国首发国VI标准车型
斯堪尼亚3系自1988年投产,到1995年前后即被4系取代。不仅驾驶室比国内车型宽大舒适,其良好的人机交互,良好的人性化设计,不仅国内车型当时没法比,就是相对其它进口车型,也难企及。
福田汽车入选“2018中国企业创新能力100强”
进入11月份,你可能已经感觉到自己的钱包在蠢蠢欲动了。一年一度让消费者为之疯狂的“双十一”促销大战一触即发,各大商家早已卯足了劲,通过多样化的促销手段,掀起一场激烈的消费者争夺战。
取消皮卡营运证一直都是国内皮卡用户的呼声,随着2019年的临近,这件大事也终于接近终局尾声,皮卡运营证将成为历史。
首届中国商用车大会
“终身服务,全程无忧”是福田戴姆斯汽车高大上的宣传口号,令无数购车户信以为真,纷纷购买福田汽车产品欧曼重型汽车。当购此车后,着实感受到福田汽车富康发动机这款车质量差,司机行车路上担心受怕,一旦故障出来既误时又破财,还遭受服务站百般刁难敲诈索财。
从克拉玛依到郑州3500公里不加油,新东风天龙KL挑战成功
10月30日,由中集集团主办的“中集联合卡车深圳LNG渣土车批量交车暨供气保障推广会”(后面简称推广会)在深圳举行。
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