据悉,红旗品牌开发了一款适用于封闭特定区域使用的L4级自动驾驶旅游观光车,将于3月底亮相。
2月,商用车产销分别完成27万辆和26.2万辆,比上月分别下降27.2%和24.3%;比上年同期分别增长1%和8%。
2月,客车销售1.9万辆,同比增长0.1%,三大细分市场中轻客表现较好,大中客增速较上月大幅下滑。
层层把关“质量闸” 福田汽车铸就产品安全“生命线”
农历新年的首月顺利收尾,留下的是喜忧参半。一面是股市大盘暴涨,喜大普奔;另一面则是岿然不动的车市寒冬,依旧没有散发出一丝春天的气息。在市场普遍低迷的大环境下,谁能喜迎新年车市“开门红”?上汽大通MAXUS给出了答案。
2018年客车市场总体走势平稳偏弱,这也是新能源车的发展到高位后的自然回调,形成相对低迷走势,同时二手替换公交挤压传统客车的需求。
客车市场 1月,客车销售3.3万辆,同比下滑6.74%,三大细分市场中大中客表现较好。 大中客总结 1月,经历连续七个月负增长之后,大中客同比大幅增长,增幅均超25%。表现如此异常的原因主要在于占比达56%的新能源大中客车型,1月唯独新能源车型增长,且大幅增长170%。原因有两个,一是同期销量基数较小,二是2018版补贴政策在18年2月发布,且补贴额度下滑,企业为赶在20
在整体面临下行压力的商用客车市场,新能源车成为为数不多的亮点。
“2018年是40年来最恐惧的一年,每天都睡不着觉。”2019年1月11日,开沃集团董事长黄宏生在开沃汽车集团2018年度媒体会上这样开场。南京金龙客车制造有限公司(简称:南京金龙)是开沃汽车旗下唯一的的整车制造公司。对于南京金龙目前所处的新能源汽车行业来说,这并非言过其实。2018年,汽车行业陷入28年以来的首次负增长,加上新能源汽车补贴退坡,以及中美贸易战的影响,引发大量企业、平台相继倒闭,以
上海市新增公交车将全部采用新能源汽车
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