转入12月,各大电动车品牌第一时间发布了各自的交付数据。小鹏汽车以15613辆居于榜首,理想汽车13485辆次之,蔚来汽车交付10878辆居后。而新能源车企第二梯队的威马,也公布了自己的销量5027辆,与前两月基本持平。威马汽车同时还宣布获得获1.52亿美元的D轮投资,由雅居乐集团领投1.4亿美元。
12月1日,特斯拉推出一款名为Cyberwhistle的口哨,售价50美元(约合人民币318元),刚刚上市瞬间售罄。根据特斯拉官网介绍,这款口哨的设计灵感来自于其电动皮卡Cybertruck,将限量销售。特斯拉表示,Cyberwhistle是一款优质收藏品,由医疗级不锈钢制成,表面进行了抛光。该哨子包括一个集成的附件功能,以增加它的多功能性。
才上市四个月,贾跃亭旗下法拉第未来FF就波折不断。今日最新消息显示,法拉第未来遭美律所调查,或面临诉讼。
时隔两个多月,贾跃亭旗下的乐视大厦终于卖出去了!11月30日,乐视网公司总部乐融大厦,即北京市朝阳区姚家园路105号3号楼1-14层不动产被成功拍卖。根据阿里拍卖信息显示,起拍价依旧是两个月前的5.73亿元,但相比两年前第一次拍卖起拍价的6.78亿元,此次拍卖价格降了一个多亿。
当电动化成为未来汽车发展趋势,传统车企正在加速布局汽车产品线的电动化。11月29日,日产汽车正式发布“日产汽车2030愿景”,按照其规划,日产汽车计划在未来五年在电气化领域投资2万亿日元(176亿美元)加快推进电驱化产品布局和技术创新。
据多家媒体的公开报导,特斯拉德国超级工厂已经建成,目前在等待当地环保部门的批准,顺利的话下月便开始投入生产,以每周1000辆汽车的速度生产,明年上半年大概可以生产不超过3万辆的Model Y车型,按照计划,工厂原本在今年7月投产,即使是在10月,马斯克也认为工厂会在今年11月可开业,然后进度似乎比他预期的要慢,从宣布到建成,至今时间已经过了两年。
11月29日,法拉第未来(Faraday Future)发布澄清说明:Faraday Future收到纳斯达克警示函是否意味着纳斯达克要求FFIE退市,这是错误的解读。
近日,长安新能源一则文件通知在网上曝光,内容显示:因为终端客户需求旺盛,受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响,导致工厂产能不足,订单积压严重,无法及时为客户交付车辆。经研究决定,即日起停止收取相关车型的订单,车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock车系。
11月26日晚,恒大汽车发布公告:恒大汽车已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米,涉及7个项目,总金额12.84亿元。上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款,部分退地款已被政府没收。
而这几天,上海企事业环境信息公开平台发布环评公示,公示内容是上海特斯拉超级工厂项目的一期第二阶段产线优化项目。
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