日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起,召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆,共计870辆。
11月18日,蔚来汽车发布了2020年第三季度财报。财报显示,今年三季度,蔚来汽车总营收45.26亿元,同比上涨146.4%,环比上涨21.7%。蔚来收入的增加主要得益于产品交付量增长。数据显示,2020年三季度,蔚来汽车共交付车辆12206台,同比增长154%;该季度蔚来汽车销售额为42.67亿元,同比增长146.1%。
继旗下首个自建整车制造基地西安工厂建成后,宝能汽车又有新动作。11月16日,宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司——前海七剑科技(深圳)有限公司,致力于成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商。
“手拉手,一起走”,行业大佬联合出击,这种现象在新能源汽车行业并不少见。
日前,随着IPO项目的推进,东风集团重回A股上市的消息热度日渐攀升。作为东风集团融资发力的重要一极,旗下高端新能源汽车品牌岚图的发展更是备受关注。
随着小刀电动车同中国航天基金会合作签约仪式的圆满结束,小刀电动车这个行业领军者,成为了首家集“CCTV《大国品牌》企业、中国质量万里行投诉平台跟踪品牌和中国航天事业合作伙伴”三大重量级IP于一身的国民品牌。
备受关注的恒大造车再迎新进展:上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试,距离量产又迈进一大步。
在法国,沃尔沃汽车和吉利旗下的高端电动汽车品牌——极星遭遇了一场非常“委屈”的商标侵权官司。
继今年8月恒驰首期六款车亮相发布后,恒大造车又有新动作。11月10日,恒大正式发布恒驰车标,“雄狮”造型引人瞩目,造型被赋以“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”的内涵,让外界再次感受恒大重塑新能源汽车行业格局的雄心。
继恒驰车标亮相后,11月11日,恒大汽车又公布了恒驰系列命名体系。
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