换代竞争升级，丰田RAV4对比本田CR-V，谁才是紧凑型SUV之王

在日系紧凑级SUV领域，CR-V与RAV4可谓是一对欢喜冤家，相比第四代RAV4的产品力疲弱，CR-V占据了日系紧凑级SUV的巅峰，即使在受到机油门的波及下，依旧焕发出强大的产品力生命力。

6月最畅销SUV排行，途观胜之不武？

2019年的6月份是一个特殊的月份，因为到这个月截止，国5排放标准的车清理库存的最后一个月，从7月1号开始，国5排放标准的车就没有办法上牌照了，只有国6排放标准的车才可以上牌，所以整个6月份，由于清理国5排放标准库存车的原因，各家汽车厂商的销量都是疯狂增长的。

“技术大牛”高卫民加盟，华晨孤注一掷发展自主品牌

豪华车品牌DS原销售总经理周江履新造车新势力合众汽车”，今日（8月2日），中国汽车界被这样的信息刷屏。据记者得到的官方消息，周江出任总裁助理兼营销公司执行副总裁，分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作，主导U产品线营销工作，直接向合众汽车总裁张勇汇报工作。

人为“美化”数据？林肯在华还有出路吗

特朗普与习近平达成贸易战停火协议，双方考量了极为复杂的政治、军事与经济因素，其中，汽车市场的衰退是迫使特朗普放软，无法进一步启动惩罚性关税的重要关键因素。大国之间的角力固然是全方位的霸权之争，但是任何政权都必须以经济发展为第一优先，无法蛮干，在这次双方的停战谈判中再次获得证明。

为什么说全新宝马325Li太难了？真相是...

自2019年6月22日全新3系正式上市以来，已经两个月有余，作为宝马旗下的明星车型和豪华B级车标杆车型，全新3系自然而然是人们关注的焦点。

工信部决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见

9月12日，贵阳市人民政府正式发布了关于废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》公告，这是响应中央政策的正确姿态。取消限购有利于释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好，将促进入门级消费群体购车增长。未来限购的多米诺骨牌逐步倒下，杭州与天津等城市都有放宽限购的可能性。取消限购有利于释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好。

忠诚源于信任，夫妻跑车格尔发“深度中毒粉”

车轮上的“八户庄”：卡车村和陕汽重卡的“滚滚”情缘

雅阁失速门销量没失速，轩逸/速腾跌幅超两位数，7月轿车销量盘点

宁德时代：新能源黑马的近忧与远虑

宁德时代是最近几年突然在新能源电池产业冒出的一匹黑马，七年就成为世界第一。它是如何实现快速发展的？当前又存在着什么样的忧虑？      2009年第一轮动力电池投资热潮兴起后，电池行业曾经一度春风得意。但到了2014年，行业开始哀鸿遍野。短短一年间，就有包括海霸、今明阳等在内的30多家锂离子电池企业破产、倒闭，2015年又有40余家企业倒闭。     大浪淘沙之后，留下来的都是金子。2018年行业

新款起亚K7官图曝光，比迈腾大，配8AT，韩国仅售18万？

起亚K7是韩国市场上非常具有竞争力的一款B+级车，可惜这款车一直没有国产，因此中国消费者是不知道这款车的。最近K7公布了中期改款的官图，并且公布了预售价。本篇文章我们就看看新款的起亚K7。