37万是东风悦达起亚公布的2018年销量,相比于2017年65万的年销量可以说下滑明显,今年一季度起亚完成了8.5万的销量数据,3月份单月数据显示,起亚销量达到了3万余台,虽然有所回温但仍然不容乐观。 此前热销的起亚K3多年未大改款产品力回落明显,加上外力不可控因素,起亚K3进入到2017年开始走下坡路,单车销量数据反馈,起亚K3去年仅仅完成了7.79万年销量,今年一季度销量为3000台左右,
11月9日,在2022第12届中国汽车论坛上,长安汽车董事长朱华荣发表演讲表示,目前国内智能新能源汽车行业面临很多困难,缺芯贵电的问题突出,导致长安汽车在今年损失60.6万辆汽车产能。
国内首个5G自动驾驶服务平台于重庆正式启动
马斯克笑了“说实话,我觉得Model3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降价1万美元。
近日,根据国家市场监管总局官网公布的召回公告,《产品安全与召回》对今年4月国内汽车召回情况进行了整理。结果显示,今年4月份,我国共召回缺陷汽车51.80万辆。
号称史上最严格的“国六”排放标准提前来了!除了国家蓝天保卫战要求的京津冀、长三角、汾渭平原、珠三角、成渝等重点区域,还有一些地方政府也跟风宣布提前实施。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆
自主轿车序列只冲出了一台帝豪,出色的销量成绩无疑成为了现象级产品,但需要了解的是最早涉猎自主轿车的并不是吉利
3月份对于日系品牌来说,真的可以摇旗呐喊,原因很简单,日系三大品牌日产、丰田、本田的销量相比去年同期,都出现了不同幅度的上涨
股权交易告吹之后,奇瑞哈飞们要么转型要么出局
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