福特又去申请新专利了 大众还在为节能减排想办法
中保研测试成绩还未正式公布,但仍然想做一波预热,从目前放出的几张碰撞图上可以看出来,东风本田INSPIRE碰撞成绩并没有因为它是日系车
曾经老司机中流传着一句顺口溜,屌丝装B有三宝,索八K5迈锐宝,虽说是车友调侃恶搞,对当时的这三款车型有很大偏见和误解
过去一周,广汽日野、保时捷发布了2条召回信息,共计召回43043辆汽车。其中,召回数量最多的是保时捷,约占过去一周召回总量的97.74%。
50年,对于任何一家车企来讲都是一场艰难的成长。1969年,当二汽人的呐喊回荡在名不见经传的鄂西北山区里时,谁能想到,它会成长为中国汽车巨无霸。如今,站在“知天命”的门槛上,东风商用车的难题早已不再是走出大山。如何在波诡云谲的市场变革里保持高质量发展、重塑行业领先优势,才是当前第一要务。
近日,有多名领克01车主表示,在吉利4S店保养时,在未被告知的前提下,车辆被4S店偷偷修改了ECU程序。其中有部分车辆在被修改了ECU之后,出现了油耗增加、动力降低和提速缓慢等问题。目前吉利及领克官方并未对此次事件发表声明,记者将会持续关注。
近年来,我国新能源汽车行业快速发展,全国新能源汽车保有量由2015年末的42万辆增长至2018年末的261万辆,呈现出爆发式的增长势头!数据显示, 2018年后我国的新能源汽车动力电池将进入规模化报废期,预计2023年报废量将达48.09万吨。
根据乘用车厂家批发销量数据,4月新能源狭义乘用车批发销售9.17万台,同比增长28.2%,相对于传统乘用车的增速-17%看,新能源车表现较强,这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。2019年1-4月新能源乘用车销量达34.5万台,同比增长83%。
据中汽协数据显示,2018年我国氢燃料客车销量1418辆,氢燃料电池货车销量为109辆。2019年1月初,国家工信部发布2018年度第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有86款燃料电池汽车进入推荐目录。据测算,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。
不可否认,滴滴带火了网约车市场,入局者也是一波接着一波。而在各大利好政策以及新能源市场的"诱惑下"下,不少造车新企也试着往"出行市场"发展了。 6月27日,新特汽车北京举行出行战略发布会,正式发布出行平台"新电出行"。未来,新特汽车产品不仅面向个人消费者销售,还将用于共享出行领域的运营服务。 主要在三四线城市运营 据悉,新特汽车于2018年下半年开始布局出行市场,是国内造车新品牌中
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