8月产销快报－商用车：反弹迹象初显，福田/江铃/东风等头部企业均获增长

交通部：4.5米以下限高杆均违法，年前必须全部清理

“国六”标准推出后，各大汽车厂商都在纷纷积极“备战”， 不过，让他们比较担忧的是排放质保期问题。

反对出售内燃机业务给吉利，日产紧急约谈雷诺

据《金融时报》报道，雷诺CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）本周末将与日产CEO内田诚（Makoto Uchida）举行会谈，讨论雷诺向中国汽车制造商吉利控股出售内燃机业务的计划。

颜值出众/MQB平台打造 标配大尺寸液晶屏的捷达VS5能否看齐探歌

大众旗下的捷达品牌曾在今年的上海车展上展出了首款紧凑型SUV——VS5，近日，行车视线从网络中获取到捷达VS5的部分配置信息，新车新车标配无钥匙启动、多功能方向盘、中控台大尺寸液晶屏和机械手刹等配置。动力方面，新车搭载一台1.4T涡轮增压发动机。据悉，新车将于今年9月份正式上市。

DS7对比奥迪Q3：盘谁更值？

随着年轻消费者的异军突起，"个性化""轻奢"渐渐成为了他们的代名词。

提车一年，车主直言：普拉多2700是我开过最差的车

45万买一台普拉多2700，毫不客气的说这个预算以内，它算得上越野能力最差的一台越野车，没有之一，而且我为这种言论负责。

东风汽车“瘦身”：四年剥离近70家子公司，品牌架构或将重塑

11月20日，东风汽车零部件（集团）有限公司宣布旗下6家零部件子公司整合为2家新公司。整合完成后，东风车轮、东风传动轴、东风电子等名字将消失在东风汽车集团的架构中，取而代之的是东风汽车底盘系统有限公司与东风电驱动系统有限公司。而在过去4年中，类似的整合已无数次发生在东风汽车内部。

存在安全隐患 法拉利汽车召回部分进口汽车

日前，法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年5月22日起，召回以下车辆。

三电人才严重短缺 薪酬跳槽涨幅高达80%

近日有媒体报道熊毅出任长安福特副总裁，经记者与福特中国公关副总裁霍静确认，原东风日产市场部部长熊毅已正式加盟福特全国销售服务机构，出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监。

“爬行者智能系统”亮相2019吉利汽车技术日

5月10日，汇集全球创新智慧，有中国汽车行业技术风向标之称的2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波杭州湾新区举行。本届龙湾论坛主题为“科技悦行 万物智联”，全球首个集成V2X+5G、边缘计算等技术，面向智慧城市、智能交通和自动驾驶等应用领域的综合性示范点——宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目于论坛现场正式签约，由吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造。