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国威罗生门，神秘深喉爆料，国威总经理独家回应

8月21日开始，一则乐清汽车供应商国威科技遭欠薪员工维权的传闻流出，内容还包含“国威因资金链问题已经破产（拖欠5000人工资约半年），负债10亿。目前影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产，多数都是自主品牌车系，为了防止闹事，政府和国资委已经介入”等信息。

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  • 2019-08-25

“白名单”废止！新一轮竞争开始！动力电池市场格局会变成怎样？

在行业主管部门鼓励更多竞争者参与、构建更公平的竞争环境思路的指引下，中外企业在新能源领域的竞争正在从整车市场开始蔓延至动力电池领域。

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  • 2019-06-26

广西航天北斗新能源产业科技公司2019战略合作签约仪式

全球首家稀有金属“超级电容+”产品新闻发布会,于2019年8月10日上午在广州东方宾馆举行。

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  • 2019-08-12

实销数据解读，“网红车”名爵为何销量急转？销量支撑动力不再？

“工厂生产产品，而消费者购买品牌”，在物质产品极大丰富的当下社会，产品不再是单纯的使用功能

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  • 2019-03-26

还在考虑抄底国五？其实加量不加价的国六更值得入手

当然，相比之下国六车型的制造成本确实更高，所以大家心中也会有一个衡量：到底是国五车型更划算还是国六车型更值得买?

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  • 2019-06-20

一年抽贷超200亿庞大遭银行逼惨 庞庆华称破产重组反是“重大利好” | 经观汽车

目前庞大集团处于危机化解的第一阶段。“重整之后就是重生。”对于庞大集团的未来，庞庆华充满信心。“庞大确实在‘破产重组’。”6月10日，庞大集团董事长庞庆华在电话中向经济观察网记者表示。 　　近日有媒体报道，庞大集团已经申请破产重组，对此庞庆华没有否认。但同时他向记者强调，这次“破产重组”主要是由债权人发起，并不是庞大集团主动申请的。 　　庞庆华所指的债权人，是指北京冀东丰

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  • 2019-06-11

车享成为腾讯汽车首要合作伙伴 聚合能量引爆汽车新零售磁场共振

随着中国汽车市场的增速变缓，国内汽车市场逐渐由增量市场变为存量市场，在愈发激烈的竞争中，汽车产业提质增效、转型升级势在必行。与此同时，以电动化、智能化、网联化、共享化为核心的“新四化”也在悄然推动着汽车市场的产业形态和商业模式不断迭代，企业创新能力以前所未有的速度快速提升。     为了寻求新的增长突破口，企业需要不断贴近用户，探索适应新环境的全新商业模式。目前我国的消费市场的主力，主要是以90后

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  • 2019-07-19

武昌首家体验店——特斯拉武汉凯德1818体验店盛大开业

车市遭受疫情遇冷，对整个行业都是不小的冲击，对于部分处在边缘的品牌更是需要受到极大的压力。近日，广州一家合资品牌4S店遭到媒体曝光已人去楼空，致多位车主无法提车。

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  • 2021-01-28

通用瘦身初见成效：去年全球销量下降却扭亏为盈净赚80亿美元

近日，通用汽车（NYSE：GM）公布了2018年财报，营业收入为1470亿美元，同比微增1%，净利润为80.14亿美元，同比扭亏为盈。

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  • 2019-02-10

新能源车自燃频发：蔚来被召回，恐慌被放大

6月27日，蔚来宣布自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

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  • 2019-06-28

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