引言:汽车市场的困难只是暂时的,前途还是光明的。至少国家已经推出政策,引导居民的“消费升级”。
新能源巨额补贴已成政府难以承受之重,退坡迫在眉睫
油价,就像柴米油盐一样,每一次调价都会牵动国人们的心。据悉,5月27日国内油价将会迎来今年的第十次调整,成品油价大概率上调,预计每吨涨价或超百元!在全国人民又一次被“喜迎油价上涨”的氛围中,越来越多的准购车族们对油耗的关注达到前所未有的高度。纵观国内汽车市场,全新哈弗H6、吉利博越和长安CS75这三款热销明星SUV车型是人们津津乐道的对象,那么,这三款车型到底谁更节油呢?小编就以价位相近的全新哈弗
一台途观拉开了大众加价提车的序幕,从此大众车系加价提车情况屡禁不止,作为大众体系中第一台国产城市SUV,途观凭借着经典的造型设计以及不错的定位早期受到了不少人的追捧。
2019年的中国汽车市场,受两大关键词所影响,也代表着近年来最受关注的两项政策,一个是“退坡”,新能源车的补贴在2019年是大幅度下降;另外一个是“国六”,提前实施在传统燃油车领域刮起了一股大风,使整体车市引起了不少的动荡。
一般而言,对于汽车企业,与供应商、经销商保持好关系尤为重要,然而运营商财经网了解到,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“北汽福田”)却在最近爆出了丑闻,为了拖欠供应商钱不给各种找理由,有些甚至让人哭笑不得,像是上演了一场滑稽的闹剧,为什么这么说呢,且来看看吧!
新能源车发展背后:召回率高达13% 三年车龄贬值过半
环境法规的日益严格,排放政策的更高门槛,让新能源汽车逐步成为市场的新宠。
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