国六切换众生相：自主逃亡合资收割 博世偷着乐

7月1日,全国多地即将实施国六排放标准,随着实施日期的临近,整个行业陷入了一场从国五车型切换到国六车型的竞速赛,而在逼仄的竞争通道上,部分曾经期待政策落地时间延期、尚未提前做好技术储备的自主品牌,则正在上演一场“生死大逃亡”。

为何特斯拉特别容易“着火”？

自从纯电动汽车这种新鲜的事物诞生以来，着火自燃的事情就一直没有停止过。不管是售价百万元的特斯拉还是国产的北汽新能源，比亚迪新能源。好像纯电动车不着火就不正常了似的。 　　在诸多的纯电动汽车品牌当中，特斯拉的着火事件是最容易吸引关注的。因为它百万元的售价，眼睁睁的看着它被烧成了灰烬。我想任何一个车主从感情上悲痛好一阵儿。那么为何特斯拉特别容易着火呢？其他纯电动汽车的电池就绝对的安全吗？本篇文章我们就

捷途JETOUR X概念车亮相 内饰首次曝光

4月12日的JETOUR X之夜发布会上，捷途JETOUR X概念车再一次登台亮相。相比去年的版本，新车在外观的诸多方面都进行了调整，或许更接近量产版了。重要的是，这次亮相也正式公布了更多的内饰细节，未来感十足。

特斯拉上海工厂整体工程建设基本完成，将于年底投产

7月2日，国务院新闻办举行省（区、市）系列新闻发布会，上海市政府副秘书长、发展改革委主任马春雷表示，特斯拉上海超级工厂将于今年年底投产。

“铁粉”当起汕德卡义务“推销员”

2019亚太石墨烯与纳米技术展览会

2019亚太石墨烯与纳米技术展览会

减少对亚洲供应商依赖 德国将资助三家电池联盟

盖世汽车讯 据外媒报道，为减少车企对亚洲供应商的依赖，德国将向三家电池联盟资助10亿欧元的资金。

大陆集团在IAA展示综合轮胎技术系统 为自动驾驶车队管理轮胎

据外媒报道，在今年的法兰克福车展(IAA)上，大陆集团推出了一个综合技术系统Conti C.A.R.E.(网联、自动驾驶、可靠、电气化)，能够微调车轮和轮胎技术，并管理所需的性能特征。

中国车市未来无限可期，但2019年或是生死存亡期

也许，2018年对于国内车市来讲，将会被载入史册。车市28年来的首次销量下滑，让我们不得不正视情况的严峻性。

紧凑型轿车竞争升级 新一代轩逸对比朗逸/卡罗拉有没有压倒性优势？

随着新一代轩逸的登场，紧凑型轿车领域势必将引起一番波动，从销量来看，日产轩逸在2018年销量高达47万台，2019年1-6月销量为20.96万辆，而老款轩逸也更名轩逸·经典继续销售，三代同堂的轩逸已经覆盖了10~15万的价格区间，进攻势头较为凶猛。    反观朗逸，在换代后一直价格上涨不少，朗行更名两厢版朗逸之后在销量与轩逸仍处于胶着状态，在新一代轩逸上市之后，在销量上轩逸有望与朗逸拉开距离。卡罗