近年来,随着中国经济的快速发展,国民的消费潜力不断被激发,而作为始终走在中国经济最前沿的中国汽车产业,更是成为了这一过程中,重要的参与者和见证者。 特别是2008年-2018年,中国汽车市场迎来了迄今为止发展最快的十年,我国的汽车产销量也连续10年稳定世界第一。这其中,连续三年销量突破百万大关的长城汽车,无疑是其中的佼佼者。 逆势增长,自主品牌成车市主力 在刚刚过去
乘用车市场在购置税减半等促消费政策拉动下,加之今年以来,新能源汽车持续保持高速增长,汽车出口势头良好,带动乘用车市场自6月份以来保持较快增长,为汽车销量实现增长贡献重要力量。
进入到2019年上汽大众推出了很多全新产品,比如上市不久的途昂X和刚刚上市的Polo Plus。近日,行车视线从相关渠道获悉,
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年10月25日起,召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车,共计44900辆。
帕萨特在上个月卖了21313台,超过雅阁凯美瑞迈腾喜提中型轿车销冠。帕萨特的火热,更加衬托出了同样来自德国大众系老乡斯柯达速派的惨淡。
老车型增加新配置 A4 allroad推出125台特别车型
2019年9月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车131.18万辆,环比增长9.44%,与去年同期相比增长7.47%,交易金额为790.18亿元。 9月份是传统的销售旺季,需求有所增加。
随着国家降低增值税税率政策的出台,汽车厂商在制造成本方面迎来了大幅度的下降。
智造之路•5G先行,2019华南工业智造展携手行业领袖开设5G专题会议
9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上量产。“国标要求电池5分钟不起火,我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟,会在年底在一些车型量产...即便一个电芯起火,整个PACK(电池包)只冒烟,这是直接解决痛点的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已经没有问题,只是低成本还需要时间解决。
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