奥迪Q8轿跑SUV实拍 搭3.0T发动机/年中入华

海外汽车媒体曝光了一组奥迪Q8的实拍图，该车将于今年第三季度进入中国市场。

广汽乘用车与Tata Elxsi合作开发智能网关模块

北京2019年6月10日--TataElxsi宣布，该公司正在为广汽乘用车研发中心开发一款兼容AUTOSAR的智能网关模块。该模块将出现在他们预计将于2020年下半年推出的新系列电动汽车中。　　 　　该智能网关模块由多个CAN、以太网和LIN信道组成，将作为通信中心，控制ADAS、IVI、BMS、HUD集群等多种其它ECU之间的总线间通信。 　　广汽研发中心以太网网关项目总监ZhangYing表示

一汽丰田销量下滑，8月日系车企在华新车销量公布

要问如今哪个合资车系在国内混的最惨，那么答案毫无疑问便是法系车了，跟德系、日系相比，法系车每个月的销量简直不值一提，哪怕所有车型加在一起，也不如大众朗逸一款卖得多，下面就带大家一起看看，在2019年7月份法系车的销量情况都是如何？

长城，长安，吉利谁的质量更好？你未必知道

汽车之家发布了一份《中国品牌质量排行》榜，这份榜单统计2019年1月到6月用户数据，通过百车故障数的方式表现出新车在使用过程中出现的问题数量，以PPH的方式呈现给消费者，数据越小，说明质量越稳定。   这种调研为封闭式调研，通过对真实车主用车情况进行分析，为求客观所以会排除水分数据，当然对样本数也有要求，需要在30之上才会列入统计。    正好在过去的上半年，汽车之家统计出来了半年新车质量排名，最

首汽GoFun宣布实现盈利 与华为、奇瑞、威马等合作

ES6正式量产下线，揭不开锅的蔚来这次底气从何而来？

作为投资人，翻看全球一线汽车品牌成长路径，可以得到这样一条铁律：它们的市值(价值)的拐点式崛起，都是始于“下沉时刻”。 　　从最早的福特T，到当前的奔驰C、宝马3系、奥迪4系，以及特斯拉的3系等，均是产品线下沉至主流购买力之后，最终成为了各自的当家基石。从汽车行业分析师跟踪的角度说，一款基石类产品的推出往往是一家公司走向爆发的前兆。 　　2019年一季报之后，中国造车新势力一哥蔚来(NYSE:NI

价格不变—广汽新能源承诺购买这两款新能源汽车实行“全额补”

时代汽车网从广汽新能源官方获得消息:即日起，购买广汽新能源以下车型，享国地补政策全额兜底！      即刻下订GE3530，享国补6.6万+地补2.47万，共计9.07万元补贴；      即刻下订GS4PHEV，享国补2.2万+地补1.1万，国地补全额兜底共计3.3万元；     详情咨询当地广汽新能源25小时体验中心。

陕汽发起今年第二次大规模召回：德龙L3000载货车存安全隐患

6月份，货车销量28.6万辆，同比下降，全系产品销量继续下降，除中型货车降幅有所收窄之外，重型货车、轻型货车、微型货车降幅均明显扩大，重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车分别下降7.5％、39.0％、22.7％、 29.8％。

全球汽车产业深度调整，中国驶上新能源发展“超车道”

在传统燃油乘用车顺应行业发展趋势，逐步退离舞台正中的时候，握准次时代消费脉搏的中国新能源车企们，正在世界汽车制造业的正面战场上创造着新历史。

从“二汽”到“东风”，解读更名背后的战略意义

在武汉经济技术开发区东风大道上，有一座现代化的建筑格外引人注目，像一艘巨大的帆船，向着太阳升起的地方前进。它就是东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)总部。 　　东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业，现有资产总额3266亿元，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备及汽车相关业务等，经营规模在国内汽车行业排行第二。2018年，东风公司位居《财富》世界50