未来3-5年,中国乘用车市很有可能是这样一番景象:
奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光已经在今年的上海车展上正式发布,近日记者从路虎官方获悉,全新揽胜极光将于6月1日开幕的2019深港澳车展上正式开启预售。全新揽胜极光采用了与揽胜星脉相似的设计风格,紧凑的车身尺寸则令这套设计语言看上去更加协调。动力上,新车搭载2.0T涡轮增压发动机。
过去一周,大众、福特等发布了6条召回信息,共计召回126236辆汽车。其中,召回数量最多的是大众,约占过去一周召回总量的77.37%。
别克昂科拉GX曾在今年的上海车展上正式亮相,该车的定位比昂科拉更高,未来将主打入门紧凑型SUV市场。
进入2019年以来,国内动力电池行业不平静。 随着我国新能源汽车市场的调整与变化,以及“白名单”退出历史舞台,以日韩动力电池为代表的企业早已按捺不住冲动,上半年动作频频,意图与中国同行同台竞技,直接展开尖峰对决。
2018年,越来越多的人聊起了一个相同的话题,裁员;2019年,更多人的聊到或者成为这个话题中的一员,裁员;
“造车新势力”一开始本是个中性词,但如今听来却有点偏贬义了。
6月17日晚,四川宜宾市长宁县发生地震,灾情牵动着十多万东风人的心。东风汽车集团有限公司高度重视,协同旗下企业、经销商第一时间参与抗震救灾工作。
电车资源讯: 之前记者已经为大家整理过一篇关于深圳的各项新能源物流车的优惠政策,但是具体的落实情况是怎么样的呢,绿色物流区是否有柴油轻型车进入?深南大道禁行路段情况如何?交警是否执法严格?电车资源以此对深圳各点的实际执行情况进行了一番实地调查。 一、深南大道的实际情况:道路情况良好,违规较少 近日,深圳市公安局交通警察局颁布的《关于对新能源纯电动物流车继续实施通行优惠政策的通告》。关
尹同跃在下线仪式上慷慨激昂的对合作伙伴说:“在完成6万销量目标的基础上,努力突破10万销量”,但市场从不给企业家吹嘘的机会,连续三月不走量已经注定尹同跃的小目标难以完成。 且不说努努力的10万目标,就说承诺给合作伙伴的6万销量基础今年也要化为泡影,最让人担心的是,星途今年连4万销量都有可能无法完成。 今年6月份星途低调公布数据,其单月销量仅仅为1758台,对比5月的1701台
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