在刚刚开幕的宝马#NEXT/Gen未来峰会上,全新一代1系两厢版正式亮相,新车基于FAAR前驱平台打造,采用全新设计风格,动力方面有1.5T三缸和2.0T四缸可选。
2023年2月,乘用车销量环比、同比均呈两位数增长。当月共销售乘用车165.3万辆,环比增长12.5%,同比增长10.9%。
雷诺集团、日产汽车和三菱汽车针对科技初创企业而设立的战略风险投资基金——联盟风投5月9日宣布,与Plug and Play中国建立了合作伙伴关系,计划在华就开放式创新开展合作。
5月9日晚间,上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(600613)相继公布了2019年4月份产销快报。
贵州汽车交易会“200抵1000”官方认筹活动开启
你知道吗?宝马目前在售的车型里,价格跨度高达200万!从198,800元的118i时尚型,到2,428,000元的M760Li,你说这都同样是宝马车,区别会有这么大?小编就从几方面来盘点一下,到底几十万的宝马和上百万的宝马有什么区别?
自从国内车市由"增量"市场开始向"存量"市场转变,以前那种井喷式的发展就慢慢"熄火"了,随之而来的是持续下滑的竞争局面。
BBA(奔驰、宝马、奥迪)虽然在中国豪车市场有着不可撼动的统治地位,但是随着其它豪华品牌的冲击,它们旗下车型的价格在不断的下探,只是跟随价格下探的还有用料、做工、配置等等,所以很多人都吐槽,现在买一辆普通价位的奔驰、宝马纯粹就是为了买它的车标,充面子。这种说法也不是没有道理,同等价位的奔驰、宝马在配置、用料上确实不及同级别的二线豪车,但它们的车标带来的"面子"却是二线豪华车不能给的,这恐怕也是BBA能在中国豪车市场长盛不衰的原因。
在越来越激烈的汽车市场竞争中,不少老牌车企挂掉了,也有不少新势力站起来了,更有一些快挂没挂的车企突然还魂了。
成绩是最好的肯定。
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