交通运输部：新能源车辆正在占据城市公交的主战场

黑马北汽银翔倒下，能否被重组方案救活？

汽车内饰件等18种产品将不再实施3C认证管理

国家市场监管总局副局长秦宜智17日在例行新闻发布会上说，进一步改革和完善CCC认证改革，调整完善强制性产品认证目录和实施要求。将汽车内饰件等18种产品调出CCC认证目录，不再实施CCC认证管理。扩大自我声明实施范围，将汽车安全带等17种产品，由第三方认证方式转为自我声明评价方式。

河北氢能产业发展意见出炉 物流车和载重货车迎新机遇

8月12日，河北省发展和改革委员会等十部门关于印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》的通知。通知指出，以职工通勤车、物流车和载重货车为切入点，配套建设制氢工厂和加氢站，大力推进燃料电池重载汽车示范，形成可复制的商业模式推广。

房车汇聚古都，旅行触动出发——2019郑州房车露营展即将开始

想买国六一步到位？就选遵义国际车展

几十万的宝马开4天就冒蓝烟，4S店称小概率事件

日前有车主爆料自己花了数十万买了台宝马5系轿车，结果开了仅四天时间，车辆发动机就冒出浓浓的蓝烟，经过4S店检查，称是极小概率，不支持换车。具体是怎样个事请呢？

预见2019：《2019中国电动汽车充电桩产业全景图谱》

电动汽车充电桩是安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。

上汽荣威6月零售劲销47631台，同比大涨40%

2019年1-6月，广汽本田销量394,508辆，全国市占率同比提升35.4%，实力圈粉90后，年轻用户占比达30.6%，多款产品持续发力，广汽本田继续稳步向前。

生存状况堪忧！新势力投资热缘何“退烧”？

一直以来，造车新势力都是靠着融资进行“输血供养”，“烧钱”已经成为常态。随着新能源汽车补贴政策的退出，在完全竞争的市场化大环境下，造车新势力生存情况堪忧。根据有关报道，蔚来、威马、小鹏、拜腾、车和家等前十家比较知名的新造车企业，融资总额已经超过了1000亿元。但是，随着资本“寒冬”的来临，“融资难”“破产”“资金困难”等关于造车新势力生存状态的字眼还是不断登上热搜，加上某些头部新造车企业在盈利方面

当年买三缸机的人，现在后悔了吗？听听车主怎么说

听人鼓吹三缸机之前，先问问他们自己开不开三缸车，如果不开，权当是生活的乐子。