不管是中国,还是全球范围内,电动车虽然是新能源汽车的重要表现形式,但是我们也不得不说,经历了多年的发展,在全球范围内,真正能够代替燃油车,或者说能达到燃油车使用体验的电动车少之又少,虽然很多电动车在动力、加速方面的表现很优秀,但是续航焦虑始终是一个问题
8月29日揭幕的2019世界人工智能大会传来消息,由上汽5G智能重卡提供技术和解决方案的"全球首次5G+AI智能化港区作业",已在上海洋山港成功落地。
逐渐消停下来的“引擎盖维权”,既不会是奔驰头痛的结束,也并不是奔驰麻烦的开始。
在2019年接近尾声之际,中美自动驾驶商业化的竞争,却趋于白热化。
在车市低迷的大环境下,国六又在逼近,为了保住各自市场份额,包括豪华车在内的汽车品牌都在纷纷打价格战,尤其是二线豪华品牌。比如捷豹XJ官方指导价为88.80-106.80万元,市场价格早已下探到40多万了,低至4.6折。
最近两年,随着新势力车企进入量产交付阶段,投建新工厂、以轻资产寻求代工、为解决生产资质与传统车企合作,已成为行业内的普遍现象。
几天前,衡帕动力还默默无闻,因为借壳达志科技迅速引发了资本市场的关注。
本月4日,戈恩第四次被捕。本月8日,日产解除了戈恩的董事职务
提起日系车,不知道大家的第一反应是哪个品牌或是哪款车型,但对于我来说,对日系车的喜爱和感情,都源于我曾经的那辆英菲尼迪G37。今年恰好是英菲尼迪品牌诞生30周年,我荣幸的受邀前往日本,与英菲尼迪一起探索了“日产博物馆”、“横滨发动机工厂”和“日产全球设计中心”,与这个和我同年诞生的品牌进行了一次深入“对话”。
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