8月6日上午,国机集团下属企业国机智骏汽车有限公司(以下简称“国机智骏”)和山东凯马汽车制造有限公司(以下简称“凯马汽车”)赣州分公司两个汽车项目新车首发。国机集团党委书记、董事长张晓仑,党委常委、副总经理丁宏祥,江西省省委副书记、赣州市市委书记李炳军,赣州市市委副书记、市长曾文明应邀先后出席国机智骏整车下线仪式和凯马汽车批量投产仪式暨锐捷新品发布会。来自江西省和赣州市相关部门的领导、全国各地的合
过去十几年来,SUV热潮可以说席卷全球,不管是中国、美国还是欧洲市场,越来越多消费者从传统轿车、掀背车转向SUV。据LMCAutomotive市场分析机构的数据,2005~2017年,全球SUV市场年均复合增长率高达12%;相比之下,轿车销量年均复合增长率则低得多,仅为2%。不过,在2012~2017年期间年均复合增长率超40%的中国SUV市场从去年开始“退烧”,今年一季度更是领跌整体车市。无独有
汽车行业中,拿到发改委颁发的资质意味着车企可以建厂造车,拿到工信部颁发的资质意味着车型可以上市销售,两者得兼,说明一家车企已经具备了独立进行车型的生产销售的能力。
有消息称,日前,DS正与奇瑞就新能源合资项目进行商议。消息的真实性仍然停留在路边的程度。
在中国汽车技术研究中心(下称“中汽中心”)的实车碰撞试验室内,一款蔚来ES8七座版最近完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。不久前,另一家造车新势力威马的EX5400 Extra创新版也在此完成了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。
8月26日晚,北京汽车(01958.HK)于港交所披露半年报,上半年实现营业收入877.6亿元,同比增长14.1%;净利润72.3亿元,同比下滑10.2%,其中中期股东应占净利为20.9亿元,同比降25.9%;每股收益为0.25 元,同比下降30.6%。同时,半年报表示,集团并无重大或然负责。
假期刚过,车企就开始忙碌着公布销量表现,环比、同比数据没有一个下滑的,但让人费解的是,明明今年车市哀嚎一片,为何销量却是一片欣欣向荣之景。
穿过汽车产业巨变的迷糊,一条关于天津汽车的复兴之路正缓缓铺开…… 距离闪耀亮相上海车展86天后,造车新势力艾康尼克又有了“新动作”。 7月11日,艾康尼克与天津市静海区政府、天津百利机械装备集团有限公司,就艾康尼克落户静海及美亚汽车股权转让,在静海区子牙经济技术开发区管委会举行签约合作仪式。不难看出,通过此次股权转让,艾康尼克获得了对新势力而言极为宝贵的汽车生产资质。 对于新势力造
2019中国国际商用车展11月1日武汉开幕! 智能商用车时代来临
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