恒大透露造车最新大进展：已交付超100台

12月20日，中国恒大发布季节信息更新公告表示：旗下中国恒大新能源汽车集团有限公司，自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至2022年12月7日，已交付超过100辆车。

设计全面革新 丰田发布六款新电动概念车

盖世汽车讯 据外媒报道，丰田很早就制定了电动汽车规划，并且也一直希望摆脱在电动车领域落后的状态。

一盏马灯 照耀东风五十载

在北上广等教育资源雄厚的城市，学生可以接触到的教学资源，以及升学途径种类繁多且质量上乘。但对于其它城市来说，教育行业的发展远没有那么先进，参加国际赛事、接受国外文化教育等活动更是遥不可及。

潮起潮落，点兵点将，哪些车企正在亮红牌？

7月，国五切换国六终于尘埃落定。慢慢的，整个车市将会重回正轨。在这个特殊时期，出现了一些特殊现象。

“数字化智能装配”或成新能源汽车制造新风向

面对绿色出行的政策与需求，新能源汽车正在加速发展。工信部预计到2025年，中国新能源汽车新车销量将占比达约25%，与此同时，电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势也不断引领汽车产业的深度变革。

新销售总经理上任 观致提振销量还得靠什么？

日系团队加入观致之后，“宝能赋能”似乎不再被多加提及，取而代之的是，是“工匠精神”。这样的转变，让人对观致抱以了一丝希望，至少的，观致重新做了一次宣告——它是一个汽车品牌。   新销售总经理上任观致提振销量还得靠什么？ 　　不过，还是得提一下的是，观致实际就是被宝能主导着，而一年多的时间以来，观致仍处于新品贫乏期。而若要真正的提振销量，之前的那几款车型起不了太大的推动作用。 　　东风系加入观致

前瞻报道丨满满的惊喜 众泰汽车征战上海车展

2019年，对于不少汽车人来说，是一个机遇与挑战并存的年份。面对国内汽车产销规模基数的不断提升，未来行业低增速或将呈常态化，市场竞争也将越发激烈，优质龙头效应显现。但从长期来看，我国汽车市场仍有较大发展空间，电动化、智能化、互联化等新技术的快速发展，以及国内汽车产业的扩大开放都将有助于汽车产业的升级。

半年亏损超9亿元，尹明善曾经的接班人也辞职！力帆汽车何去何从?

国内首部L3级法规发布，全球六国如何判定自动驾驶事故责任？

8月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（简称《条例》）即将实施，《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型，也因此被视为国内首部L3级的法规。

第八代高尔夫和CC猎装版领衔 一汽-大众发布2020年新车规划

近日，行车视线从一汽-大众官方获取到了其明年(2020年)的新车规划消息。一汽-大众将主要推出3款新车