5月的车市,下滑幅度继续扩大。然而,随着“国五”向“国六”排放标准的切换,合资车市场出现了明显变化。
对于纯电动车来说,动力电池的结构和类型直接决定了车辆本身的性能和续航,大众集团作为国内较早转型电气化的合资厂商,在动力电池的研发和生产层面已经打下了坚实的基础。
2019年7月19日,六百多人在广西南宁集会,现场还出现了不少大型“钢铁巨兽”,更让人出乎意料的是,我,也在!
作为首个中外合资的新能源汽车项目,大众汽车集团在华第3家合资公司,江淮大众旨在成为新能源汽车领域的倡导者,引领绿色环保的都市生活方式,力促汽车生活与自然环境相和谐。为了向用户提供更高质量的服务,打造极具国际竞争力的营销网络体系,真诚欢迎有识之士及有实力的企业加盟。
PLUS不仅仅是变大的信号,而且是升级的标志。长安旗下多款车型换代后,都用上了PLUS这个后缀。CS75一直以来都是紧凑级SUV车型里面比较重要的一员,月销量能保持在一万以上,在经历了多年的市场洗礼后,依然能保持如此成绩,实属不易。而近日,新一代的CS75PLUS也即将上市,相对于以往较为中庸化的CS75来说,新一代车型变得更加年轻、战斗。 在外观设计上,CS75PLUS变化极大。蝶翼式的
近日,比亚迪对外公布旗下高端汽车品牌名称为“仰望”。
货车数量的增加、物流发展的需求……长沙每一次调整城区限货政策的背后,都体现着这座城市的生长。
跌跌不休的中国车市,在历经12个月连续下跌之后,在6月份终于止血了,出现了罕见的正增长态势,持续了一年的“车市寒冬”对连续增长28年的中国车市来说显然是足够久了。
更大的空间,天籁一样的造型,看起来几乎比天籁还要精致的内饰,以及普遍低于同级竞品的价格(10.9-14.3万),全新一代日产轩逸给人留下了很好的第一印象。就连一向对日产没有好感的我,甚至也有点动心了。 可是稍微仔细看了下参数配置表,好感度立降至冰点,按照朋友的话说,这就是一台“质次价低的集市便宜货”。 不要觉得夸张,耐心看下去,你也会认同。 明明价格不高,为啥还说它贵? 现款轩逸
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