电池成本、安全性能、能量密度、充放电倍率以及循环寿命,都是电动车发展中备受关注的因素。
比亚迪和特斯拉有可比性吗?很多人会觉得这两家车企没有任何可比性。特斯拉是造车新势力公司,而且定位是高端化的,价格比较高。比亚迪是中国传统汽车公司,但是以生产新能源汽车为主。
12月30日,自动驾驶解决方案提供商图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速(延崇北京段)顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试工作。
对于不少消费者而言,碰撞测试是他们比较关心的一方面。通过对车型的测试,也会在一定程度上影响他们的选择。
自从国家没有限制新能源汽车合资企业的数量之后,中国市场上便陆陆续续出现很多中外合资新能源车企,如大众合资了江淮、宝马合资了长城,而此前传言的雷诺入股江铃新能源一事,也终于落实了。
编前:新能源共享汽车“坟场”的出现,无疑暴露了共享出行行业尚无成功盈利模式的现状。相比传统燃油汽车,纯电动汽车在使用周期的末期,整车转让几乎难以实现。
近日,国家标准GB/T 37295-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施安全技术防范系统要求》(以下简称《技术要求》)经国家标准化管理委员正式发布,并将于10月1日实施。该标准针对不同类型的充换电设施的特性如何设置安全技术防范系统等关键性问题做出了明确规定,将成为保障充电设施安全运行的重要依据。《产品安全与召回》邀请该标准制定的主管单位——中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东进行深入解读
在我的印象里,沃尔沃一直属于印象流派中的一员。
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