投诉检举不断 华晨雷诺陷“软裁员”风波

日前，记者收到了一份由华晨雷诺金杯汽车有限公司(下称“华晨雷诺”)多位员工起草的致法国雷诺管理层、华晨集团领导以及华晨雷诺董事的投诉书。与此同时，一封名为《针对华晨雷诺金杯汽车有限公司销售系统负责人渎职事宜的投诉信》的举报信也落入了中共辽宁省纪律检查委员会(下称“辽宁省纪委”)的案头。      两封举报信，不约而同地将矛头指向了华晨雷诺的法方高层，也让这家自成立以来就鲜少发声的新晋合资公司重新走

哪吒U向上的力量 | 代码改变世界的清华创业家—杨振贤

"我没钱给大家发工资了"。在最近的一次聊天中，一位创业者告诉我，面带愧色。

阳光改款，日产阳光用户苦熬9年，终于迎来阳光

日产在国内合资品牌中有着绝对的影响力，旗下的任何一款车型基本上都被消费者们说喜爱，日产阳光对广大车迷们来说应该也是并不陌生。

两种美学的碰撞 别克君越对比大众迈腾

【车市百晓生】2018年沉寂了一年的上汽通用别克品牌，在2019年迎来了产品的爆发。时至年中，别克已经在B级车、纯电动车和SUV领域都投放了新车，可以说是多点开花。同时基于别克在国内合资品牌中一直都是最高阶的存在，因此它的新品都肩负着挑战细分市场最强竞品的使命，而我们今天要说的正是今年3月上市的别克全新君越。    说到别克君越，消费者恐怕不会陌生，它在国内市场也有些年头了，随着别克双君战略的实行

几年前车市虚假繁荣正在发挥作用，如今的低迷只是在集体还债而已

随着中国汽车经销商库存指数连续17个月位于警戒线以上，经销商的高库存成为当下汽车厂商和经销商的敏感神经

蔚来公布2019年二季度交付数据，超出季度预期18.4％

7月10日，蔚来公布了2019年第二季度的交付结果。数据显示，今年第二季度蔚来共交付ES8和ES6共计3553辆。其中6月共完成交付1340辆，高于5月份的1089辆和4月份的1124辆。而从2019年6月18日开始向用户交付的蔚来ES6，目前单月总交付量为413辆。截至到2019年6月30日蔚来共交付新能源汽车18890辆。  ▲蔚来ES8      相比于今年第一季度3989辆的交付量，第二季

从喧嚣归于沉寂 乘用车48V系统为何被冷落

纵观当前车市，配装48V系统的乘用车产品少之又少，而能够将其当做主推车型的产品更是凤毛麟角。

最新一批新车安全碰撞测试出炉，新能源车“悲喜两重天”

10月10日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年度第三批7款车型的C-NCAP评价试验的结果。

华为被断供引发中国车企“集体忧虑”“新四化”危机下的抱团自救

7月出口新车同比大增近70%，为何长城汽车全球化战果如此斐然？

“鸿蒙一出天地宽”，此前，备受关注的鸿蒙操作系统（HarmonyOS）在2019华为开发者大会正式发布。鸿蒙OS，是华为颇受关注却被些许误解的秘密武器。从方舟编译器诞生的深度解密，到鸿蒙操作系统的混沌初开，不少人都对国产系统充满期待，但未来的过程注定是充满艰险的。