6月乘用车销量有望回升？销量见涨却亮了底牌，车市苦日子要来了

我们之前曾做过一个判断，尽管中国车市在未来一段时间，将保持一个持续低迷的状态，但是在6月份很有可能出现一个小的高点，原因很简单，在7月1月之前，大多数厂商都要全力去存库，代价就是大幅度的降价。

严重被低估的国产中级车，起价7万多比捷达好开，油耗比帝豪还低

自主品牌轿车产品尤其是中级车产品的市场表现历来没有合资品牌那么优秀，但是其中不乏一些优秀的产品，之前吉利推出中大型轿车产品博瑞就可以看作是一款可以匹敌合资品牌中级车的产品

捷达VS5“来者不善”哈弗H6表示：“江山还是我的”！

2019年2月，一汽大众全新子品牌捷达正式发布，主攻5-15万元市场，而今天捷达首款SUV—VS5将正式公布预售价，拥有大众光环加身的捷达，对自主品牌来说是一个不小的冲击。与此同时，车市的低迷外加国六排放开始执行也令车市更加动荡，如何能够在这场“风雨”中立足，是每一个自主品牌需要思考的课题。      SUV车型的风靡为自主品牌带来了机会，如今的中国SUV市场，自主品牌已经占据了半壁江山，哈弗作为

特斯拉的第一笔自动驾驶投资

零跑S01新消息 推4款车型/将1月3日上市

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特斯拉发布了首款电动皮卡 续航超800公里 还能防子弹 售价28万元起

国内首部L3级法规发布，全球六国如何判定自动驾驶事故责任？

8月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（简称《条例》）即将实施，《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型，也因此被视为国内首部L3级的法规。

以复活凯翼为重任 陈剑挥别捷途 扛起复兴大旗

对于2017年年底完成股权架构调整的凯翼汽车，至今为止已经好久没有动静了。最近，行车视线从相关渠道了解到，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑将于今年7月起正式加入凯翼汽车，并担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。也就是说，从这个月开始，陈剑将正式扛起复兴凯翼品牌的大旗。    从履历来看，陈剑就职于奇瑞汽车的20年里，先后担任研

从马丁•斯科塞斯到昆汀，姜文强大的朋友圈还有Ta

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宝马推出X7皮卡版？全世界仅有_____辆？

对于大多数人来说，购车的两大意向车型要么是轿车，要么是SUV。只不过，随着近几年购车需求不断在发生改变，MPV、旅行车都开始慢慢进入大众的购物清单里面。此外，2016年部分地区皮卡的解禁，以高装载力强通过性等优势的它，成为了新时代下，不少年轻消费者购车的一大主攻方向，加之2018年起“多用途货车”不再需要贴反光条、喷字，以及今年年初，工信部提出的“稳妥有序扩大皮卡进程限制范围”和江西有望成为第7个