效益不好总监也自愿去开网约车 上汽大众变相削减员工数量

令人意外的是，销量处于行业前三的上汽大众也会“沦落”到采用这样的方式削减员工人数。

我们来了丨贺岁纪实大片《轮上淘金》今日首映

我们来了丨贺岁纪实大片《轮上淘金》今日首映

上汽名爵MG7上市 售11.98万元起

3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.98-16.98万元，其中1.5T发动机车型售价为11.98-13.78万元；2.0T发动机车型售价为14.58-16.98万元。

月读车市丨未定型的SUV市场，这半年谁最不容易？

“小鹏汽车老用户集体退车事件”已经沸沸扬扬多天，还没有消散的迹象，有的媒体为小鹏汽车开脱，也有说其太“嫩”。更有甚者，一名叫孙宇晨的人强行蹭热点，号称要拿出1000万元补贴小鹏汽车用户，让他们去告小鹏汽车欺诈消费者。而今天时代汽车网小编也来蹭一下热点，分析了一下这个热点事件的深度缘由。

特斯拉大众有新欢？动力电池行业或将出现新巨头

近日有媒体曝出两条消息，一是特斯拉已经与韩国LG化学有限公司(LG Chem)达成协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需电池。

跑赢大势！东风商用车2019年上半年本部销量77777辆！

跑赢大势！东风商用车2019年上半年本部销量77777辆！

领克03+PK捷恩斯G70，中韩性能车，领克输了？

最近网络上老有传言说，中国自主品牌已经超过了韩系车。其实这句话要从两方面来理解。首先，自主品牌这几年确实有长足的进步，特别是高端车型，已经进入了15万售价区间。能够真正与合资车进行竞争。第二，在中国市场上市的韩系车，往往是中低端产品，真正的高端产品并没有进入中国市场。所以说自主品牌可以与韩系车竞争，也仅仅停留在中国市场。而如果把中国最好的车与韩国最好的车，拿出来对比一下。还是能够发现有一些差距的。

为什么美国喜欢强混，欧洲青睐48v，中国却……

又一旗舰豪车将成为历史！比7系A8优雅，终端优惠35万，7月停产

最后入手旗舰豪车的机会！终端优惠35万，气场不输BBA，马上停产    说到豪华品牌里面的大型车（D级），很多人想当然地就会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、保时捷Panamera、雷克萨斯LS甚至是已经停产了的大众辉腾这些。

从超高流量到一副空壳 汽车圈从来不需要君马这样的“网红”