一直以来,宝骏汽车给人的印象都是“低廉”,此番品牌向上探索,受到业内人士的质疑。目前乘用车增长乏力,大环境下行引起竞争紊乱,没有推出新车型的企业为了抢占市场份额大打“价格战”,这一背景下,向上发展的新宝骏没有太大优势。 另一方面则是旧车型的大规模召回。不久前,上汽通用五菱汽车股份有限公司在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回信息称,将自2019年8月12日起召回以下车辆,共计32658
有人说本田的发动机成就了今天其辉煌不可一世的霸业,当然我更喜欢量化这一说法,与其说发动机成就了本田,倒不如说成就了本田摩托车,“HONDA”国内的知名度丝毫不亚于大众的VW标签,当年风靡大江南北的天虹90以“耐操、省油、动力强”知名,时间轴影响两代甚至三代消费者,你不可否认的是70、80乃至90后汽车用户都是曾经的摩托车用户转化而来。
福特正计划将所有轿车车型(野马除外)从其美国产品线中剔除,而据报道,最新的被淘汰的是FusionSport轿车。
又是一年六月末,童鞋们期待的暑假就要来了。孩子们在学校度过了忙碌而又充实的时光,是时候开启一段新旅程了。很多家长都会趁着暑假带上孩子去亲子自驾游,与流萤共舞,与星空为伴,让孩子在旅行中开阔眼界,以更好的状态迎接明天。 对于亲子自驾游来说,出行的安全必定是重中之重,家长在选车时也比较慎重,国产车与合资车之间的较量也从未间断,10万级的车市更是竞争激烈。以十分热销的国产代表哈弗H6运动
在我的印象里,沃尔沃一直属于印象流派中的一员。
自7月1日起,“国六”标准已经开始在全国18个省市正式实施,社会反响强烈。政策的落地,意味着车辆尾气排放标准将更为严苛,车企将面临一定的挑战,消费者买车用车也需要进入“适应期”。
日本著名汽车品牌、已通过合资厂商进入中国24年、曾因奥拓而在中国家喻户晓的铃木,终于在去年下半年宣布退出中国市场。铃木决定退出全球最大汽车市场,有人认为是战略失误造成的,也有人认为此举反倒是通盘考虑的明智之举。
戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙等车企汇聚一堂,其中还不乏多年的死对头,是谁把他们集中到一起的,他们在一起谈些什么呢?
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛(2020)的分论坛上,捷豹路虎全球副总裁于钧瑞表示,从2020年起捷豹路虎所有新车型都将有新能源汽车版本,2021年将推出首款纯电动SUV。
7月1日,2019世界新能源汽车大会在海南博鳌正式启动,新能源汽车在未来能源系统的发展角色边会在博鳌东屿岛酒店举行
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