相似的历史,总是一再上演。 1972年,美国通过了排放标准最为严格的马斯基法案,一度风靡的大排量肌肉车在北美市场几乎血流成河。艰难岁月的腥风血雨似乎还在眼前,这样的生死挑战,
此前,一汽马自达新款阿特兹已于7月10日正式亮相,其在外观和内饰上都有较为明显的升级。近日有国内媒体曝光了一份经销商内部信息,信息显示,新车将推出搭载2.0L/2.5L动力的共计6款车型,其经销商接订价格为16.90-22.30万元。需要注意的是,此次曝光的“接订价”仅是经销商在接受客户预订订单时作为参考使用,并非最终的官方指导价格。 此次曝光的接订价格用于经销商接受客户预订单时估算购
在2019年市场不景气的当下,不少车企为保住自身销量各种闪转腾挪,在各个细分领域推出新车,以争取保销量的同时,争取更大的市场份额。而随着国六排放的到来,对于市场造成的冲击也不言而喻,高库存以及打骨折优惠成为了汽车市场的常态。
2022年坦克品牌迎来销量突破20万辆里程碑,以“坦克速度”迅速在自主品牌获得一席之位,开创中国越野文化新纪元。
豪华车也不能乱买!根据外媒J.D.Power最新公布的豪华车质量排名来看,2022年质量表现合格的豪华车品牌只有5家!
除了丰田有微量下滑之外,日产以及本田均获得了非常出色的销量成绩,再刷排名的日系三雄再次给其他车系打了样儿
冲击高端未果,姗姗来迟的奇瑞星途TX开局不利,让人们不禁再次怀疑奇瑞"多生孩子"策略的可行性。瑞麟、凯翼、观致……奇瑞一路走来,弯路和歧途也不算少。直至到去年的捷途序列和eQ1小蚂蚁的布局,展示出这个老牌车企顽强的战斗精神。相对于捷途对瑞虎序列的某些冲击,新能源领域的小蚂蚁就显得格外靠谱且独立,无疑是奇瑞最成功的产品布局了。 奇瑞小蚂蚁定位于微型电动车,看到它很容易联想到smart。小巧玲珑
今天汽车圈刷屏的新闻,就是戴姆勒-奔驰忽然宣布要和吉利一道,组建合资公司打造电动版Smart。
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