2018年12月18日,在由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术装备委员会和上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)联合举办、中国汽车工业协会支持的第二届中国重卡博鳌论坛上,上汽红岩在卡车行业首创的C2B个性智能定制化平台——“蜘蛛智选”正式发布,卡车用户通过“所见即所得”的个性定制,即可买到符合自己要求的梦想卡车。
不是所有吉普,都叫“JEEP”!这句话曾唤醒了无数对于越野车有深厚情怀的消费者。只可惜,经过三年的高速增长后,当国内SUV市场逐渐冷却,JEEP的情怀牌也就彻底失效了……
随着沈阳市生产企业在3月31日有序复工复产,国产宝马X5也在这一天正式上市。
众所周知,汽车作为一个高投入、高度集约化的工业产品,背后的制造商大多都是上市企业。7月12日
如此严谨地说人话,只为告诉你此时国五该不该买
“我们十几个经销商代表来重庆已经几天了,现在谈判已经进展到实质性的对账环节,在与北汽幻速总经理何勇平就具体细节沟通后,2亿元欠款会分批次还给我们。”
当新一轮全球科技革命和产业变革浪潮汹涌而来之时,当汽车从单纯的交通运输工具向智能移动终端转变之时,汽车制造业又将迎来怎样的技术变革?作为中国领先的汽车前装工业技术盛会,第九届中国汽车技术展于2019年3月27-29日,在重庆国际博览中心隆重举行。
2019年5月9日,“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”新闻发布会在北京成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁、天津经济技术开发区管理委员会副主任于梅、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧等领导参加了新闻发布会。 中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长
谁说见面不如怀念?中国的老司机表示,有一场赛事每年都想来一遍! 5月10日,由中国汽车工程学会、东风汽车集团有限公司和十堰市人民政府联合主办,东风商用车有限公司承办,共青团中央青年发展部指导的第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛(简称“天龙哥大赛”)首场赛事在石家庄正定东风汽车销售公司开赛。
这一次“稳消费”的政策中,虽然还是“汽车下乡”,但并没有当年的强度。
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