70年风雨兼程。回首新中国成立初期的汽车工业,在一片“废墟”之下艰难生存。如今大马路上来往飞驰的车辆已经表明,我国已经离那个技术落后、生产落后的时代越来越远。
丰田曝光2019年新车计划,重磅新车先睹为快
自主高端品牌遭遇车市下行(二):当WEY、领克年销量均迈超过10万台
继今年3月国家发布了新能源汽车推广调整政策之后,业内高度关注的新能源公交车的推广政策终于出炉。
作为机械制造业“皇冠上的明珠”之一,汽车产业之于相当多城市的重要性,无需多言。
“一定要聚焦,把主业做好”,福田汽车党委书记、总经理巩月琼语气坚决的说,福田汽车一季度的业绩更加坚定了他的决心。随着宝沃控股权的出售,在过去几个月中,福田的业务调整快速展开,非主业投资启动剥离。重新聚焦商用车,是福田将企业带回正轨的核心战略。 与此同时,福田汽车日前发布公告,对上海证券交易所《关于对北汽福田汽车股份有限公司2018年年度报告的事后审核问询函》进行回复。通过对上交所的18个问
数据显示,2018全年数据显示,上半年,除2月份外,其余月份销量均高于上年同期。下半年,汽车市场连续出现负增长,全年增速下降至2.8%;累计增长率下半年持续下降,全行业承压严重。而自2018年7月开始,汽车销量一直同比下滑直到12月,且有扩大趋势。
3月12日,中国的植树节,这个代表绿色的日子,成为中国乃至全球动力电池市场生存群像的一次集体展示日——不患寡而患不均。
如果说销量反应的是产品质量以及市场对产品的接受度,那么财报更能显示一家车企的经营状况。在刚刚过去的2019年第一季度,由于一些主流汽车市场的销量放缓以及汇率波动的问题,大部分车企的利润均受到影响而下滑。在盖世汽车统计的全球17家主流车企中,有13家企业的利润均出现了不同程度的下滑,只有大众、丰田、现代和三菱4家车企实现了利润增长。而其中哪家车企最挣钱呢?快来一睹为快吧! 需要指出的是,此次盘点
“劳斯莱斯女司机”单某某恐怕怎么也没想到,自己的一次“任性”竟然拔出萝卜带出泥,不仅让自家丑闻曝了光,还将两位相关人士拖下水。
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