4月22日,有媒体报道,100多位来自全国各地的北汽幻速经销商身贴“北汽还钱”标语聚集在北汽研发基地,集体向北汽幻速“讨债”。
据东京电视台报道,当地时间4月24日,日产汽车公司将宣布大幅下调截至今年三月份的财政年度的盈利预期
新领导人的任命已完成,新品牌、新产品、新服务如何进行下去?
中国已经连续10年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场,产销量占全球近三分之一。
一个时代结束了,对于戴姆勒和雷诺日产来说都是如此。
在众多日系品牌中,马自达的名气虽然不如丰田、本田以及日产三巨头强大,但在国内深耕多年,积累了相当一部分粉丝
今年3月,捷豹路虎公司迫不及待地宣布了一项重大消息,在中国北京市朝阳区人民法院起诉江铃控股有限公司(下称江铃公司)侵权一案,历经三年诉讼终于获得胜诉。
观致办公室的墙上贴着“宝能集团使命:发展产业,回报社会”。而具有讽刺意义的是,远在百公里开外的观致汽车常熟工厂,已经连续5个多月停产。 因为欠账,供应商也不再为观致提供配件,连最基础的大灯、前保险杠等配件都没有,大量事故车无法维修,经销商逼急了,把试乘试驾车拆了提供给客户配件维修。 (下图为被拆的支离破碎的试驾车)。 世事变迁,物是人非。 7个月前,位于上海虹桥商务区的
日本三菱汽车公司宣布在日本本土停产其标志性的SUV车型——帕杰罗后,4月24日,三菱汽车销售(中国)有限公司发布声明强调,帕杰罗在中国将继续进行销售。不过,外界分析认为,从长远来看,随着电动化的进一步推进,帕杰罗这类硬派越野车的生存空间可能越来越小。
4月24日,观致汽车三方股东发布《股东方声明》称“三方股东一致同意观致汽车关于近期经销商维权事件所采取的相应措施,并及时给予支持”,宝能集团为观致汽车控股股东。
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