三菱已经宣布了未来三年的计划,他们都专注于扩张。该公司希望单位销量和收入增长30%,这将使其能够在全球销售130万辆汽车。它还计划将利润率从0.3%提高到6%。这将需要近53亿美元的投资。为此,公司将努力降低开发和制造成本,着力改善现有市场。但对于消费者和爱好者来说,这是最有趣的部分:它不断扩大产品计划。三菱表示,将在三年的扩张期内推出11款新车型。在这些模型中,有六个是新的,另外五个是现有模型的
销量暴跌、业绩亏损、面临ST风险……海马汽车正深陷泥淖,少有的高光时刻竟是为造车新势力代工,跌入退市警示成了其难以避免的命运。 2019年,海马汽车(000572.SZ)继续开局不利。继1月销量同比下滑85%后,2月销量继续暴跌60%。这一情况延续了公司最近的下滑态势,2018年海马汽车销量为6.76万辆,同比下滑超50%。 海马汽车的衰落自2017年初显,在此之前消费市场已往高
不出意外的话,传闻已久的北汽自主销售体系大调整,将在四月初正式出炉。 根据记者独家得到的信息显示,继威旺并入昌河、北汽越野品牌独立之后,北汽新一轮大调整将主要围绕北汽绅宝和北汽新能源的合并重组,重组后绅宝将并入北汽新能源,构建新的北汽自主乘用车品牌,现有绅宝渠道将陆续售卖北汽新能源车型。新销售公司负责人将由现任北汽新能源销售公司总经理李一秀担任,现任北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛或将
其实斯柯达本是一个非常有灵魂的东欧品牌,以生产豪华车型为主,曾产过全球最贵的豪华汽车Hispano Suiza,及后继弗雷西亚(Felicia)在汽车历史上都有着不错的影响力,当然了在之前国内也进口过不少斯柯达作为高端用车。
3月18日,吉利旗下的中高端品牌领克汽车发布了一款新车——领克02高能版,共包括劲Pro、劲、耀Pro、耀4款车型,售价区间15.68-16.88万元。
丰田和铃木双方合作再进一步! Toyota Suzuki 创造双赢!
2019年,车市“寒冬论”依旧,各大品牌汽车销量“跌多涨少”。
据日媒报道,东京地方法院20日表示,日产汽车公司前董事长戈恩等,因少写董事报酬、涉嫌违反《金融商品交易法》被起诉,预计首次公审最快今年9月举行
编者按 2018年车市遇冷,2019年车市开局不利,摆在车企面前的首要问题是如何在此困局中寻求突破。因此,不少车企开年之初便主动推出“下乡”优惠活动。随后,就连多家豪车车企也相继“官降”。这一切,都是为了在有限市场里,抢得更多一点份额。 多个豪华车品牌日前开启官方降价活动,距离上次官降不到一年,此次再次集体官降成效几何,记者走访市场为你带来第一手情报。 奔驰宝马等率先
据外媒报道,当地时间3月20日,福特汽车表示,将在北美第二家工厂增加一款纯电动汽车的生产,这是其去年设定的110亿元投资计划的一部分。
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