步入五月以来,气温逐日攀升,这就让还戴着口罩的上班族更加羡慕有车一族可以开着车吹着空调出行,综合天气炎热和出行安全等因素,很多人便将选购新车纳入当前计划。但随着国补的“退坡”,让一些新能源汽车的实际价格也有所提高,这难免会影响消费者选购新能源汽车的积极性。
近日,根据海外媒体报道,特斯拉计划将扩大上海工厂的面积,为未来Model Y的国产生产做好准备。
小编获悉,吉利汽车正式任命刘智丰接替郑状出任几何销售公司总经理;郑状仍担任吉利国内销售公司副总经理,协助分管副总裁开展专项工作。
近段时间特斯拉降价风波持续发酵,“这两年来干的最后悔的事情就是买了一辆特斯拉”、“老车主都在被暗讽”,这是在特斯拉官方微博上车主发出的评论。
在过去的半年时间内,特斯拉股价疯狂增长,特斯拉的市值甚至超过了通用、福特、大众等传统车企,成为全球市值仅次于丰田汽车的汽车公司。然而在美东时间5月1日,特斯拉CEO马斯克在推特上发帖称“特斯拉股价太高了”,这一言论导致了特斯拉股价收盘报跌10.3%,创3月18日以来最大跌幅,当日市值蒸发148亿美元(约合人民币1045亿元)。
特斯拉官方宣布,即日起国产Model 3标准续航升级版降价3.2万元,指导价由原执行的32.38万元,降至现在执行的29.18万元。值得注意的是,这是国产Model 3标准续航升级版自发布以来的第二次官方降价。
4月30日,特斯拉盘前大涨8%。4月29日盘后,特斯拉公布2020年第一季度财报,连续第三个季度取得盈利。特斯拉一季度营收从去年同期的45.4亿美元增至59.9亿美元,市场预期为59.0亿美元。不计特殊项目,特斯拉每股盈利1.24美元,上年同期亏损2.90美元,市场预期每股亏损36美分。
若消息属实,则意味着加推的“简配版”将基于原有长续航的售价再降6万元以上,而标准续航版的价格也将继续下探。
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