2019年11 月 2 日, “2019 物流与运输车辆高峰论坛”在武汉成功举办。作为中国国际商用车展重要的同期活动
据央视新闻6月6日的报道显示,工信部已经向中国移动、联通、电信以及中国广电发放5G牌照,这也意味着中国正式迎来了5G元年。如今,中国的华为、中兴等四家公司已经拥有全球36%的5G标准必要专利,而近期,俄罗斯最大的运营商也与华为签订了5G合作协议,更充分夯实了华为5G全球领导者地位。
(图片来源:全景视觉) 经济观察网见习记者王海宣在车市持续大幅下滑、汽车经销商苦不堪言的2019年上半年,有一家汽车经销商却神奇地取得了业绩逆势增长,它就是美东汽车。 7月9日晚,中国美东汽车控股有限公司(以下简称“美东汽车”)发布公告称,公司预期截至2019年6月30日止,上半年综合股东应占净利润将取得超过35%的同比增长。去年同期,美东汽车净利润为1.53亿元,由此推算今年上半年净利润
在新能源汽车日益发展的当下,燃油车禁售已经不是什么新鲜话题了,国内咖啡法案以及日趋严厉的排放法规也让我们看到了禁售燃油车的前奏。
说起今年的中国汽车市场,我们相信关注这一块的人们对于当下的车市低迷都有所感触,尤其是经销商这一块,随着在很多省市一个月之后,国六排放标准落地,消费者对于国五车型有所忌惮,持币待购,导致产生了大量的国五车型库存。
安全是新能源汽车的头等大事,动力电池作为新能源汽车的核心部件,其安全问题一直都是人们最为关注的问题。然而,2019年上半年,新能源汽车自燃事故频发,引发了公众对新能源汽车安全性的质疑。未来,新能源汽车的安全问题该如何解决呢? 接二连三的起火事故 6月27日,蔚来汽车宣布召回4803辆ES8,其主要原因是电池包设计缺陷,导致短路风险增加。此次蔚来汽车的大批量召回,再一次将电动车安全问题推
杨嵩加入福特中国领导团队,并经长安福特董事会批准,出任全国销售服务机构总裁;
在Model 3这款价格最亲民的产品入华之前,特斯拉积累数年的本土化问题进一步暴露出来。
集体抛弃传统经销商模式 新造车企业流行”直营“模式
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