近年来,全球汽车行业正发生深刻的、全新的变革——汽车智能化、网联化、电动化等趋势,为汽车产业带来巨大的机遇与挑战。 而汽车变革,说到底是人才的变革。汽车变革最大的瓶颈、最大的痛点,是人才极度缺乏。汽车产业需要什么样的人才?时代不同,答案也不一样了。 在新人力新管理的趋势下,HR如何顺势而为?影响高技能人才发展的因素如何面对? 由希迈商务咨询(上海)有限公司与中国汽车行业人力
“新四化”竞速一路狂飙 汽车巨头危机感空前
如今,造车新势力满天飞,各种PPT造车,概念车层出不穷,让原本就竞争激烈的汽车市场,更加扑朔迷离。而最近,赛麟汽车这个名字频繁在网络出现,这个对许多人来说全然陌生的名字,以“超跑”、“赛道”等名词包装上了一身豪华外衣,还请来了好莱坞影星杰森·斯坦森出任品牌代言人,但这并不足以掩饰它苍白浅薄的内在。在这个“空降兵”赛麟汽车的身上,有太多不可知的问号:“赛麟是谁?赛麟从哪儿来?赛麟在干什么?
由于中国汽车市场竞争越来越激烈,所以通常在国外,最新上市的汽车都会第一时间拿到中国来国产。
不得不说,新能源汽车已经从“趋势”变为“现实”。自2010年新能源汽车被确定为国家战略性新兴产业以来,传统车企纷纷加入,新势力企业更是如雨后春笋般,都试图从其中分得一杯羹。
4月8日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了3月份销量公告:当月销量为124,643辆,同比增长3%,环比增长49%。
2019年9月6日,在中德两国领导人的共同见证下,奇瑞控股集团有限公司(奇瑞集团)与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司,在北京人民大会堂签订合作备忘录。双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司,建立研发中心、生产销售电动轻型商用车, 并进军物流产业链。
10月12日-13日,新加坡亚洲数据中心展会在新加坡金沙会展中心举办,此次展会汇集了全球数据中心领域200多家知名企业,涉及数据中心行业的各个领域。玉柴携手合作伙伴在展会上推出玉柴YC16VTD发电动力,向世界展示玉柴强大的科技实力。
随着以“智能化、互联化、清洁化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展,消费者需求在不断升级
数据显示,2018年全年,中国电动汽车销量首次突破100万辆,占全球电动汽车总销量的一半以上,其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。
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